Поради щодо проблем з двигуном Renault Arkana 2019 року та підозри на несправне регулювання розподільчого валу

Привіт, схоже, у мене була схожа ситуація з моїм Renault Kadjar 2017 року випуску, бензинова модель. Як і у вас, у мене горіла лампочка перевірки двигуна, і вона спалювала більше палива, ніж космічний корабель! Скажу вам, що я маю певний досвід роботи з автомобілями (не механік, а просто ентузіаст), тому мені не довелося дивитися на це в порожнечу. Відвіз його в місцеву майстерню, де знають свою справу і справді надійні. Вони провели діагностику і з'ясували, що винуватцем був один з електромагнітних клапанів шийки валу. Або він був несправний, або на нього не надходило живлення. Врешті-решт його замінили, і це обійшлося мені приблизно в 250 євро. Після ремонту моя машина працювала як годинник, і витрата пального теж була невеликою. Не можу сказати напевно, чи це ваш випадок, я лише ділюся власним досвідом, але, можливо, варто перевірити. До речі, не могли б ви розповісти трохи більше про стан вашого автомобіля? Наприклад, чи потрапляла вона в аварії, чи проходила технічне обслуговування? Будь-яка додаткова інформація може допомогти мені (та іншим учасникам форуму) дати вам більш конкретну пораду. Бережіть себе.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую, що поділилися своїм досвідом. Дійсно допомагає отримати підказки з реальних життєвих ситуацій. Щодо вашого питання, то моя Аркана не була в аваріях. А що стосується останнього сервісного обслуговування, то воно було зроблено на пробігу 175091 км. Нічого незвичайного тоді не помітив, просто останнім часом вона почала поводитися не так, як зазвичай. Бережіть себе і ще раз дякую за пораду. Обов'язково врахую Вашу пропозицію щодо електромагнітного клапана шийки валу. Схрещу пальці, щоб все вийшло.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт, не хвилюйтеся, раді допомогти! Чудово, що ваша Аркана не потрапляла в аварії, а також добре, що ви регулярно проходите технічне обслуговування. Іноді компоненти можуть вийти з ладу несподівано, навіть якщо під час останнього сервісного обслуговування з ними все було гаразд. Враховуючи всі симптоми, які ви описали, я все ще сильно підозрюю електромагнітний клапан або проблему з регулюванням розподільного валу. Але, як я вже казав раніше, безумовно, краще, щоб це діагностував професійний механік і виявив будь-які інші проблеми, що лежать в основі. Будемо сподіватися на краще і пам'ятати, що краще виправити це якнайшвидше, перш ніж це переросте в більш серйозну (і потенційно більш дорогу) проблему. Тримайте нас в курсі того, як все пройде, ми завжди раді поділитися знаннями та рішеннями цих проблем з автомобілем. Не втрачайте бадьорості духу і будьте обережні!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за швидку відповідь і заспокоєння! Я записався до свого механіка на завтра. Передам ваші побажання і подивимося, що вони діагностують. Я обов'язково повідомлю вам, хлопці, після візиту в майстерню. Сподіваюсь, що нічого надто дорогого! Дякуємо за допомогу і будемо на зв'язку. Бувайте здорові і бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)