KrausSimon
Поради щодо проблем з двигуном Mazda MX5 2017 року та досвіду ремонту
Ривки при прискоренні
Металева стружка в олії
Нестабільна робота двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Втрата потужності двигуна
Шум при регулюванні клапана
Дивний шум двигуна
Низька економія пального
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
Привіт! Дякую, що поділилися своєю історією, відчуваю, що ми з вами в одному човні. На одометрі мого MX5 167181 км пробігу. Останнє обслуговування було зроблено пару місяців тому, зі звичайною заміною масла, фільтрів і свічок запалювання. Але здається, що це не дуже допомогло з точки зору поточної проблеми. Я теж схиляюся до того, щоб відвезти його в місцеву майстерню. Ваш досвід, безумовно, надав мені певної впевненості в цьому. Сподіваюся, що це не зробить величезну вм'ятину в моєму гаманці. У будь-якому випадку, дякую за допомогу! Подивимося, що з цього вийде.
(Перекладено з Англійська)
Привіт, не хвилюйтеся, радий поділитися, чим можу. Схоже, що наші проблеми дуже схожі! Враховуючи ваш пробіг і нещодавнє обслуговування, я все ще вважаю, що причиною може бути регулювання розподільчого валу. Я повністю розумію ваш страх перед потенційними витратами. Мене це теж сильно зачепило, але подумайте про це так - краще прийняти удар зараз, ніж ризикувати більш масштабними (і дорогими) пошкодженнями! Щоб заспокоїти вас, я б рекомендував звернутися в майстерню для проведення повної діагностики. Таким чином, вони зможуть визначити точну причину проблеми до того, як ви почнете дорогий ремонт. І хто знає, хто знає? Можливо, вам пощастить, і проблема виявиться простішою (і дешевшою), ніж та, з якою довелося зіткнутися мені. Тримайте мене в курсі! Залишайтеся позитивними!
(Перекладено з Англійська)
Ви абсолютно праві, краще подивитися правді в очі, ніж дозволити ситуації перерости в те, чого я дійсно не можу собі дозволити. Звичайно, я попрошу їх провести повну діагностику і з'ясувати, що насправді відбувається. Гра в здогадки іноді може бути психічно виснажливою! Дякую за позитивну енергетику та поради, які дійсно допомогли мені заспокоїтися в цій складній ситуації. Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, як все йде. Ще раз дякую. Схрестимо пальці, щоб нічого серйозного не сталося! Бережіть себе.
(Перекладено з Англійська)
@KrausSimon
Ви абсолютно праві, краще подивитися правді в очі, ніж дозволити ситуації перерости в те, чого я дійсно не можу собі дозволити. Звичайно, я попрошу їх провести повну діагностику і з'ясувати, що насправді відбувається. Гра в здогадки іноді може бути психічно виснажливою! Дякую за позитивну енергетику та поради, які дійсно допомогли мені заспокоїтися в цій складній ситуації. Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, як все йде. Ще раз дякую. Схрестимо пальці, щоб нічого серйозного не сталося! Бережіть себе.
Привіт, я не збираюся відповідати, але у мене є інша проблема, у вас такий же автомобіль, як і у мене, принаймні рік і тип. Але з тих пір, як я отримав свій Carly, я не можу побачити живу діагностику автомобілів і виконати діагностичну перевірку, вона каже, що ЕБУ не відповідає. IFFF ви зіткнулися з цим, як ви це вирішили, якщо ні, то дякую за прочитання.
(Перекладено з Англійська)
@ThanosChourlias
Привіт, я не збираюся відповідати, але у мене є інша проблема, у вас такий же автомобіль, як і у мене, принаймні рік і тип. Але з тих пір, як я отримав свій Carly, я не можу побачити живу діагностику автомобілів і виконати діагностичну перевірку, вона каже, що ЕБУ не відповідає. IFFF ви зіткнулися з цим, як ви це вирішили, якщо ні, то дякую за прочитання.
Привіт, наша команда підтримки Carly тут, щоб допомогти. Будь ласка, зв'яжіться з нами, натиснувши на це посилання, і ми зв'яжемося з вами найближчим часом https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(Перекладено з Англійська)
Найкраща відповідь
Привіт! Нещодавно у мене була схожа ситуація з моєю Mazda 3 2015 року випуску. Можливо, я не є вашим автомобільним гуру, оскільки маю лише невеликий досвід, але я точно можу поділитися своєю версією цієї історії. Я помітив ті ж самі симптоми, що і ви, і відвіз її до надійної місцевої майстерні, якою користуюся. Вони провели діагностику і повернулися, сказавши, що мій трос/штекер регулювання розподільчого валу несправний, а також знайшли там трохи масла. Ого! Вони порекомендували замінити дефектні деталі, щоб зупинити погіршення проблеми, навіть якщо це було трохи дорого. Врешті-решт, я виклав близько 395 євро за ремонт, що було нелегко для моєї кишені, але це точно повернуло моєму автомобілю нормальну роботу, і він знову запрацював. Чи можете ви розповісти мені більше про свій автомобіль - зокрема, про пробіг і нещодавню історію обслуговування? Це може пролити світло на проблему. З нетерпінням чекаємо на подальшу допомогу. Не забувайте, що варто пройти професійну перевірку!
(Перекладено з Англійська)