Поради щодо проблем з двигуном Dacia Lodgy 2015 року та низької паливної ефективності

Привіт! Просто перевіряю, у мене дизельний Dacia Duster 2018 року. У мене була подібна проблема деякий час тому. Моя машина працювала нерівно, показуючи падіння потужності, малий пробіг і цю дратівливу лампочку перевірки двигуна. Убивчою підказкою для мене стало те, що я знайшов металеву стружку в мастилі, як і ви. Мій механік діагностував це як поганий/несправний штекер регулювання розподільчого валу. Виявилося, що трос/штекер був замаслений через витоки, і він не міг функціонувати належним чином. Нерівномірна потужність і тряска двигуна були через те, що мій розподільний вал не міг точно відрегулювати фази газорозподілу, а незвичні звуки? Вони були викликані тим, що клапани не були синхронізовані через неправильне регулювання. Щоб виправити це, їм довелося замінити хворий трос регулювання розподільного валу. Це не зовсім те, що можна зробити своїми руками, для цього потрібні професійні руки. Це була нелегка робота, але необхідна, щоб уникнути серйозних проблем з двигуном в майбутньому. Отже, виходячи з мого досвіду, я б сказав, що ваші інстинкти майже не підводять. Я б порекомендував відвезти Lodgy до надійного механіка, краще перестрахуватися, ніж потім жалкувати, так? Бережи себе!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Це гарне пояснення! У мене 2015 Lodgy стикається з чимось подібним. Мені просто цікаво, наскільки сильно ця заміна троса регулювання розподільного валу вдарила по вашому гаманцю? І після виправлення, чи з'явилися якісь інші кризи, чи це було все чисто для вашого Дастера? Дякуємо за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Агов! Трохи влетіло в копієчку - весь ремонт троса регулювання розподільчого валу обійшовся приблизно в €395. Але, знаєте, це було того варте, щоб уникнути повного розплавлення двигуна, чи не так? Після цього ремонту, мушу сказати, що Duster працює як уві сні. Отже, на сьогоднішній день жодних інших проблем не виникало (постукайте по дереву!). Сподіваємось, ваш Лодзі теж скоро повернеться на правильний шлях. Бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися! Тепер я маю приблизну цифру в голові, а також досить добре розумію, що відбувається. Цього разу мені доведеться знайти надійного механіка, щоб впоратися з цим безладом. Схрестивши пальці, сподіваюсь, що після ремонту Lodgy плаватиме так само гладко, як і ваш Duster. Дякуємо за всю корисну інформацію, дуже вдячні!

(Перекладено з Англійська)

У мене є Duster 2018, 30 000 км, бензин, 1.2. Автомобіль стояв без використання 6 місяців, завівся з першого разу, попрацював на холостому ході кілька хвилин, потім просто зупинився. При спробі завести двигун, він крутився ідеально, але не заводився. На панелі приладів загорілося багато лампочок одночасно. Червона лампочка STOP, лампочка ключа, лампочка слизької дороги та ще кілька інших. Я не зовсім знаю, з чого почати.

(Перекладено з Англійська)

Почніть з перевірки напруги акумулятора, оскільки слабкий або розряджений акумулятор може призвести до появи кількох попереджувальних лампочок та вплинути на здатність двигуна заводитися. Якщо акумулятор розряджений, спробуйте його зарядити або запустити двигун за допомогою «прикурювачів». Після заряджання акумулятора перевірте, чи залишаються попереджувальні лампочки та чи заводиться двигун. Дайте мені знати, як все пройшло, або якщо у вас виникнуть додаткові питання!

(Перекладено з Англійська)