DaviMueller
Поради щодо проблем з дизельним двигуном Peugeot 107 2010 року: Чорний дим, низька потужність, проблеми з вихлопними газами та регенерацією DPF
Несправність регенерації DPF
Сильний запах вихлопних газів
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Втрата потужності двигуна
Гучне шипіння під час прискорення
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за інформацію і радий чути, що вам вдалося впоратися з подібною проблемою. Інформація про пошкодження електричного клапана перемикання передач є дійсно корисною зачіпкою. Щодо вашого запиту на додаткові деталі, мій Peugeot 107 проїхав близько 99521 км (приблизно 61856 миль). Не можу точно пригадати, коли востаннє міняли DPF, але можу запевнити, що я дотримуюся регулярних інтервалів обслуговування. Я досить дбайливо ставлюся до коліс, в основному їжджу по місту з рідкісними виїздами на шосе, тому нічого екстремального! У будь-якому випадку, я перевірю ці кабелі, схрестивши пальці, що це саме та проблема. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Ще раз привіт, добре, що ви регулярно проходите технічне обслуговування, і я припускаю, що DPF був очищений або замінений під час одного з таких сервісів, враховуючи кількість пробігу, яку ви вже пройшли. При їзді по місту на короткі відстані та низьких швидкостях з часом може відбутися засмічення DPF, що може призвести до його нездатності регенерувати належним чином. Інформація, яку ви надали, дозволяє припустити, що причиною може бути пошкодження клапана перемикання передач. Проте, я рекомендую звернутися до фахівця для професійної діагностики, оскільки проблеми з вихлопом можуть бути викликані різними причинами. У моєму випадку, перевірка та виправлення електричного перемикаючого клапана зробили свою справу. Сподіваємось на те саме для вас! Крім того, якщо несправна система EGR, це може спричинити надмірний дим, недостатню потужність і дивний запах, як ви описали. Отже, ваша перша здогадка про порушення роботи системи рециркуляції вихлопних газів може бути небезпідставною. Можливо, варто перевірити її разом з кабелями. Щасти вам з усуненням несправностей, і тримайте нас в курсі подій!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Чудово, дякую за запевнення щодо регулярного обслуговування. І ви маєте рацію, короткі відстані та низька швидкість руху містом дійсно можуть призвести до засмічення DPF з часом, незважаючи на регулярне очищення. Чудова порада звернутися до професіонала для діагностики - я абсолютно згоден, що проблеми, пов'язані з вихлопом, можуть бути складними, і останнє, чого ми хочемо, - це не помітити щось критичне, зосередившись на одній деталі. Я простежу, щоб механік перевірив кабелі електричного перемикача клапанів, а також систему EGR. Тепер я відчуваю себе більш впевнено, щоб розібратися з усією ситуацією, ще раз дякую за вашу пораду! Я дам вам знати, що вийшло, як тільки все буде зроблено. Схрестимо пальці до того часу! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, мій досвід дуже схожий на ваш. У мене була дуже схожа проблема з моїм Peugeot 207 2008 року. Я не експерт-механік, але маю певний досвід роботи з автомобілями. Симптоми, про які ви згадали, нагадують мені дзвіночок. Я відвіз машину в місцеву майстерню, де діагностували пошкодження кабелів на електричному клапані перемикання передач. Ремонт обійшовся мені приблизно в 155 євро. Це помітно покращило ситуацію і полегшило мої проблеми. Схоже, у вас може бути така ж проблема. Однак для більш детальної допомоги було б чудово, якби ви поділилися додатковою інформацією про свій автомобіль. Наприклад, пробіг, дату останньої заміни DPF, ваш звичайний стиль водіння тощо. Це може допомогти визначити проблему трохи точніше. Сподіваємось, це трохи допоможе! З нетерпінням чекаємо на розповідь про вашу ситуацію.
(Перекладено з Англійська)