Поради щодо проблем з дизельним двигуном Lexus IS 2013 року: Чорний дим, глухий хід двигуна та труднощі з запуском

Привіт, я бачив подібну проблему на своєму Lexus IS Diesel 2012 року випуску. Я б описав свої знання про автомобіль як такий, що має певний досвід, тож ось мої два центи. Виявилося, що в моєму випадку проблема була дійсно в нагрівачі паливного фільтра. Проблема була конкретно в джгуті проводів/роз'ємі. Він був пошкоджений і потребував заміни. На щастя, мій механік - справжній майстер. Він перевірив всю систему, визначив винуватця і замінив несправну деталь. Це коштувало мені десь 110 євро, але це зробило свою справу. Більше ніякого чорного диму, ніякої лампочки перевірки двигуна, яка постійно горить, і вона заводиться чудово, незалежно від погоди. Це мій досвід, і цілком можливо, що у вас буде така ж проблема. Однак, щоб дати більш ґрунтовну пораду, мені потрібно знати більше про ваш автомобіль. Чи помічали ви інші симптоми після того, як з'явилися ці проблеми? Пробіг, історія технічного обслуговування та інші подібні речі також можуть бути корисними. Це може допомогти мені краще відповісти на ваші запитання. Сподіваюся, це вам допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Мій Lexus IS пробіг вже 38 910 км на двигуні. Останнє обслуговування було досить недавнім, і тоді все було добре. Здається, немає ніяких інших симптомів, окрім тих, що я вже описав. Я починаю думати, що ця проблема може бути більш рідкісною, ніж я спочатку вважав. Виходячи з того, що ви сказали про нагрівач паливного фільтра, моє чуття підказує мені, що це може бути саме та проблема. Тим більше, що симптоми, які ви описали, дуже схожі на ті, що я відчуваю. Я вдячний за пораду! Думаю, я попрошу свого механіка перевірити джгут проводів/роз'єм, а також нагрівач паливного фільтра. Дякуємо, що надали приблизну суму, скільки може коштувати це виправлення, я тримаю пальці схрещеними, що це не буде занадто великим фактором для мого гаманця. Я повідомлю вас, як тільки дізнаюся більше! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, добре, що ви нещодавно пройшли технічне обслуговування, тому що це усуне багато потенційних проблем. Я повністю розумію, що проблеми з автомобілем можуть бути справжнім болем, особливо коли ви думаєте, що це щось незвичайне. Безумовно, нехай ваш механік перевірить як нагрівач паливного фільтра, так і джгут/роз'єм електропроводки. Дуже важливо, щоб вони ретельно перевірили і те, і інше, адже, з мого досвіду, ці деталі зазвичай першими дають збій. А іноді це навіть не з'являється, поки ми не заглибимось трохи глибше під поверхню. Будемо сподіватися, що проблема схожа на ту, з якою я зіткнувся - і вирішив - тому що принаймні тоді вам не доведеться виставляти величезні рахунки. Якщо проблема виявиться схожою, ви принаймні матимете уявлення про можливу вартість, а якщо пощастить, то вона може бути навіть меншою. Але давайте не будемо наврочити! Тримаю за вас кулаки. Дайте мені знати, як все пройде. А до того часу - обережного та безпечного водіння!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт, так, проблеми з автомобілем завжди трапляються в найгірший час, чи не так? Але я радий, що ви запропонували перевірити нагрівач паливного фільтра та джгут/роз'єм проводки. Після нашої розмови я впевнений, що ми на правильному шляху. Я дуже сподіваюся, що це та ж проблема, що і у вас, і нічого складнішого. І ви маєте рацію, схрестимо пальці. Не будемо наврочити! О, я обов'язково повідомлю вам, як тільки мій механік подивиться. Дякую за допомогу і тримаю кулаки, що це не сильно вдарить по моєму гаманцю. До того часу, бережіть себе і їдьте обережно! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)