M4rc0B3rg
Поради щодо проблем з бензиновим двигуном Seat Tarraco 2021 року: Дим, втрата потужності, висока витрата пального
Глушіння на холостому ходу
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Тремтіння на холостому ходу
Машина не заводиться.
Ривки при прискоренні
Втрата потужності двигуна
Низька економія пального
Нестабільна робота двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
О, чудово! Ваша ситуація звучить дуже схоже. Відповідаючи на ваше запитання - ні, я ще не проводив жодної діагностики, але можу це зробити найближчим часом. Я не помічав нічого незвичайного до того, як почалися проблеми. Одного дня все працювало нормально, а наступного - всі ці проблеми. Пробіг машини близько 175 484 км, останнє обслуговування було на 160 000 км. Схоже, що потрібно заїхати в місцевий гараж, можливо, потрібно полагодити кабель. Буду вдячний за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Звісно! З мого досвіду, ви рухаєтесь у правильному напрямку. Так само, як і у мене, ваш Seat може мати проблеми з підключенням кабелю до котушки запалювання. Оскільки симптоми майже однакові, я б порадив вам діяти негайно. І не ухиляйтеся від проведення діагностики, вона може дати вам більш чіткий напрямок, перш ніж вирушати в гараж. Пам'ятайте, якщо це дійсно проблема з котушкою запалювання, ви повинні вирішити її якомога швидше, щоб уникнути подальшого пошкодження двигуна. Також перевірте свічки запалювання - вони можуть викликати схожі симптоми, якщо вони зношені. Враховуючи значний пробіг вашого автомобіля, добре бути в курсі цих речей, навіть якщо це означає невеликі витрати зараз. Це заощадить вам більше грошей у довгостроковій перспективі. Тримайте нас в курсі подій, завжди цікаво дізнатися, як це робиться у інших. Успіхів вам!
(Перекладено з Англійська)
Щиро дякую за пораду! Дуже приємно чути ваш досвід. Я скористаюся вашою порадою - проведу діагностику, а потім відвезу його в гараж для ретельного огляду. Будемо сподіватися, що справа в кабельному з'єднанні або, в гіршому випадку, в котушці запалювання і свічках запалювання. Я постараюся розібратися з цим якнайшвидше, останнє, чого я хочу, - це ще більше пошкодження двигуна і більші витрати. І так, ви абсолютно праві, краще трохи розщедритися зараз, ніж потім. Я обов'язково буду тримати вас, хлопці, в курсі прогресу та результатів. Схрестивши пальці, сподіваюсь на швидке та безболісне вирішення проблеми. Ще раз дякую за всю допомогу, я дуже її ціную!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я відчуваю ваш біль, у мене була така ж проблема з моїм Seat Ateca 2019 року випуску. Я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями, але я точно не професіонал в жодному разі. Так само, як і у вас, мій автомобіль жер паливо, постійно показував індикатор перевірки двигуна і працював досить нестабільно на холостому ходу. Я відвіз її в місцеву майстерню, якій довіряю, де її перевірили. Виявилося, що справа була в котушці запалювання - точніше, в несправному кабельному з'єднанні з котушкою запалювання. Мені довелося заплатити близько 365,00 євро за ремонт. Щоб допомогти вам, скажіть, будь ласка, чи робили ви діагностику свого автомобіля, і чи помічали ви щось незвичайне до того, як почалися ці проблеми? Дуже важливо знати всі симптоми, щоб дати найкращу пораду. Але, принаймні з мого досвіду, це проблема, яку можна виправити. Щасти вам!
(Перекладено з Англійська)