100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

BrittaBergFan

Поради щодо постійних проблем з дизельним двигуном Seat Tarraco 2022 року випуску

Несправність збережено

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Машина не заводиться.

|

Двигун вимикається самостійно

Привіт, у мене Seat Tarraco 2022 року, дизельний двигун, пробіг близько 116615 км. Останнім часом загоряється лампочка перевірки двигуна, двигун глухне сам по собі, іноді навіть не заводиться, і з'являються збережені несправності. За моїми припущеннями, це може бути пов'язано з неправильним кодуванням. Останній раз у механіків був справжній головний біль. Просто цікаво, чи хтось стикався з подібними проблемами? І як ви вирішили цю проблему у механіка? Шукаю будь-яку інформацію перед тим, як віддати його цього разу. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


AliyahBodenXtreme

Привіт, у мене Seat Ateca 2019 року, бензиновий, але не так давно зіткнувся з подібною проблемою. Виявилося, що мій сторонній чіп-тюнінг був неправильним. Це дійсно була проблема з неправильним кодуванням. Лампочка перевірки двигуна була справжнім болем, і мій автомобіль поводився дуже дивно. Це була серйозна ситуація, яка потребувала негайної уваги, щоб запобігти будь-яким подальшим пошкодженням. Минулого разу їм довелося перекодувати чіп-тюнінг і перезавантажити блок управління двигуном, а також виконати кілька інших технічних налаштувань. Весь процес був досить технічним і, чесно кажучи, трохи неприємно було бачити свою машину, що застрягла в гаражі. Але не хвилюйтеся! Якщо вони вчасно помітять її і правильно полагодять, це не повинно викликати жодних проблем у майбутньому. Просто порада: не ігноруйте і не відкладайте, приїжджайте в гараж якомога швидше. Щасти вам у цьому!

(Перекладено з Англійська)

BrittaBergFan (Автор)

Привіт! Дякую, що поділилися своїм досвідом, щиро вдячний за нього. У мене схоже відчуття щодо мого Tarraco, неправильне кодування може бути причиною всього цього безладу. Тож, схоже, я буду болісно спостерігати, як моя машина застигає в гаражі, так? Ну, це буде видовище. Ви згадали про перекодування чіп-тюнінгу та роботу з блоком управління двигуном. Ви пам'ятаєте, наскільки глибоко вам довелося залізти в кишеню для цього? І після того, як вашому авто надали допомогу, чи не було рецидивів або несподіванок після лікування? Короткий огляд цих подій допоміг би багатьом підготуватися до того, що буде далі! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

AliyahBodenXtreme

Привіт, радий допомогти! Так, точно така ж, як і моя Ateca - було досить видовищно бачити її застряглою в гаражі. Щодо витрат, то виправлення помилки стороннього чіп-тюнінгу трохи вдарило по моєму гаманцю. Пам'ятаю, що заплатив близько 180 євро. Але мушу сказати, що після того, як механік зробив свою справу, вся ця драма з "неправильним кодуванням" була залагоджена. Відтоді жодних проблем чи несподіванок не виникало, клянуся! Просто переконайтеся, що ви знайшли правильного механіка, який полагодить його, і ваш Tarraco буде знову на дорозі в найкоротші терміни, працюючи так само гладко, як і раніше! Будьмо, і нехай вам щастить!

(Перекладено з Англійська)

BrittaBergFan (Автор)

Ого, 180 євро, трохи дорого, але, безумовно, це невелика ціна за те, що мій Tarraco повернеться на круги своя. Ваш досвід дає мені надію, що є світло в кінці тунелю. Приємно знати, що після того, як все буде вирішено, більше не буде ніяких повторних запусків. Чесно кажучи, я не можу дочекатися, коли моя поїздка знову буде гладкою. Дуже вдячний вам за пораду і за те, що поділилися своїм досвідом. Це було дуже корисно. Збираючись в дорогу, я побачив гараж, свою машину, що стояла там, звуки інструментів і машин і, звичайно ж, рахунок! Що ж, давайте зробимо це. До механіка! Будьмо, і ще раз дякую. Схрестимо пальці!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!