ChrisMetz
Поради щодо постійних проблем з дизельним двигуном Nissan Cube 2008 року випуску
Несправність регенерації DPF
Світло попереднього світіння не вимикається
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Більший час холодного запуску
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Дякую, що поділилися своїм досвідом експлуатації Juke, це дійсно допомогло побачити перспективу. Схоже, що відвезти машину на ще одну перевірку - це дійсно найкращий варіант. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь процес ремонту - діагностика, запчастини, робота, весь пакет? Крім того, чи з'являлася ця проблема знову після ремонту, чи на цьому все закінчилося? Сподіваюся отримати приблизну оцінку того, на що я можу розраховувати. Будьмо!
(Перекладено з Німецька)
Нічого страшного, радий, що мій досвід зміг вам допомогти! Що стосується вашого питання, якщо я правильно пам'ятаю, загальна сума, яку мені довелося викласти за все це, склала близько 395 євро. Сюди входила як діагностика, так і ремонт несправного джгута проводів, що з'єднує блок управління розжарюванням і блок управління двигуном. І щоб відповісти на ваше друге питання - після ремонту у мене не було жодного повторення проблеми. З того часу, як механік виправив несправну свічку розжарювання, мій Juke працює як годинник, принаймні на цьому фронті. Дуже сподіваюсь, що те ж саме станеться і з вашим Cube. Всього найкращого!
(Перекладено з Німецька)
Дякую, я дуже ціную, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом та думками. Мушу сказати, що ви мене дуже заспокоїли! Знання того, що ваша проблема не повторилася після виправлення, звучить багатообіцяюче. 395 євро здається розумною витратою, якщо це допоможе вирішити проблему назавжди. Думаю, я запишуся на прийом до надійного механіка якомога швидше і виконаю необхідні ремонтні роботи. Ще раз дякую за інформацію. Я повідомлю, як все пройде. Схрестимо пальці, будьмо!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, ваша ситуація звучить тривожно схожою на проблеми, які я мав з моїм Nissan Juke 2011 року випуску, не так давно. Попереднє світло, чорний дим і холодний запуск ... був там, робив це. Виявилося, що джгут проводів від блоку управління розжарюванням до блоку управління двигуном був несправний. Обидва ці блоки є життєво важливими для функціонування двигуна, особливо для дизельного, як у вас і у мене. Тож так, це була серйозна проблема. Мій механік провів діагностику, знайшов несправність у джгуті проводів і відремонтував його, ефективно вирішивши проблему. Це миттєво призвело до кращого запуску двигуна, зникла постійна контрольна лампа двигуна, і регенерація DPF повернулася на правильний шлях. Я б порадив якнайшвидше провести повторний огляд вашого автомобіля у надійного механіка. Ця проблема, якщо її не вирішити, може призвести до більш серйозних проблем, особливо щодо свічок розжарювання та блоку керування двигуном (ECU). Не хвилюйтеся, навіть такі серйозні проблеми, як ці, зазвичай можна вирішити за наявності відповідного досвіду. Бажаємо вам успіху!
(Перекладено з Німецька)