DomHof
Поради щодо перегріву та проблем зі світловими індикаторами двигуна в Dacia Dokker 2013 р.в.
Перегрів
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт! Дякуємо, що звернулися. Окрім перегріву та лампочки перевірки двигуна, я також помітив деякі незвичні булькаючі звуки після того, як я вимикаю двигун. Не впевнений, що це пов'язано. Завтра я планую відвезти свій Dokker з пробігом 25654 км до майстерні. Будемо сподіватися, що це не буде коштувати дорого 😅. Я вдячний за вашу пораду! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Не хвилюйтеся, радий запропонувати пораду. Цей булькаючий звук насправді може бути симптомом проблеми з системою охолодження. Це може вказувати на те, що в системі застрягло повітря або несправна прокладка головки блоку циліндрів. Але не будемо забігати наперед! У моєму Sandero такі звуки викликало повітря, що потрапило в систему охолодження. Я виправив це, зробивши промивку охолоджуючої рідини, яка виявилася не надто дорогою. Проблема з перегрівом також була вирішена. Тим не менш, ваш Dokker новіший, тому з ним можуть бути інші проблеми. Пам'ятайте, що коди несправностей, які викликали загоряння лампочки перевірки двигуна, можуть дати багато корисної інформації вашому механіку. Обов'язково запитайте його про це. Сподіваємось, що це нічого надто серйозного для вашого мотоцикла. Щасти вам! Дайте нам знати, як все пройде завтра. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую! З усіма порадами відчуваю надію. Звернув увагу на промивку охолоджуючої рідини та коди несправностей - я обов'язково підніму ці питання. Можливо, я б ходив по колу, якби ви не вказали на це. Схрестимо пальці, щоб це не була несправна прокладка головки блоку циліндрів, яка пропалить дірку в моїй кишені! Я повідомлю вам, хлопці, завтра після того, як поїду в майстерню. Дякую за допомогу! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене є деякий досвід з досить схожою проблемою на моєму Dacia Sandero 2011 року випуску. Я звичайний автолюбитель, не дуже люблю мастила. Коли я зіткнувся з подібною проблемою перегріву, виявилося, що проблема була не в насосі охолоджуючої рідини. Насправді був пошкоджений кабель на насосі/блоці керування. Поїздка до місцевої майстерні показала мені це. Проблема була вирішена після того, як я виклав 220 євро. Не найдешевше рішення, але воно спрацювало. Я вважаю, що найкраще, щоб цю лампочку двигуна перевірив професіонал. Про всяк випадок, так? Крім того, у вас є якісь інші симптоми? Це може допомогти отримати кращу картину того, що відбувається під капотом.
(Перекладено з Англійська)