TonyRider
Поради щодо перегріву та проблем з кондиціонером у 2014 Lexus GX
Кондиціонер подає тепле повітря
Перегрів
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Щиро дякую за ваші добрі слова! Мій GX пробіг близько 152832 км, і нещодавно він пройшов останнє технічне обслуговування. Здається, ми ділилися одним човном, ха. Неприємно чути, що це так сильно вдарило по вашому гаманцю; я готуюся до такого ж удару. Треба буде відвезти її в майстерню і запитати про "блок управління/резистор" на електричному вентиляторі. Ще раз дякую за допомогу! Триматимемо вас у курсі. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Знову привіт, радий допомогти! Чесно кажучи, я теж був трохи шокований ціною, але це було полегшенням, що старий Лексус знову працює безперебійно. Зважаючи на пробіг вашого GX і регулярне обслуговування, про яке ви згадали, здається, що ви досить добре справляєтеся з технічним обслуговуванням. Тож перш ніж потрапити в пастку дорогого ремонту, зробіть швидку перевірку запобіжників і реле, підключених до вентилятора - іноді це може бути дуже просто. Якщо вони справні, то, можливо, проблема в блоці керування вентилятором/резисторі. Він регулює швидкість, з якою обертається вентилятор, щоб контролювати температуру двигуна. Справа в тому, що несправний блок керування/резистор може спричинити як перегрів, так і проблеми з кондиціонером, оскільки компресор значною мірою залежить від температури двигуна. Якщо він занадто гарячий, він має тенденцію відключатися, і саме звідси може виникнути проблема з теплим повітрям. Але я не експерт. Тому завжди безпечніше звернутися до професіонала, але добре мати базове розуміння того, що може бути не так. Щасти вам у вирішенні проблеми! З нетерпінням чекаємо, чим все закінчиться. Тримайтеся там!
(Перекладено з Англійська)
Не знаю, як вам і дякувати! Пояснення про те, як працює вся система, було досить пізнавальним. Ніколи не думав про перевірку запобіжників і реле, типово - не помічати найпростіші речі, чи не так? Безумовно, варто спробувати, перш ніж витрачати гроші на ремонт. Мушу сказати, що ваша мудрість врятувала мене від того, що могло б стати дуже поспішним і дорогим рішенням. Ваше співчуття освіжає. Я повідомлю, як тільки дізнаюся щось нове. Схрестимо пальці, що це просто проблема із запобіжником, так? Ще раз дякую, і залишайтеся крутими! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, схоже, ви переживаєте не найкращі часи з вашим Lexus. У мене було схоже випробування з моїм Lexus RX 2012 року випуску. Я не автомобільний експерт, але я можу зробити деякі базові речі. Я відвіз свій RX до місцевої майстерні, і вони підтвердили, що причиною проблеми був "блок управління/резистор" електричного вентилятора. Ремонт обійшовся мені в 480 євро - так, зовсім не дешево! Але це вирішило проблему перегріву та змінного струму. Я б однозначно рекомендував звернутися до професіонала. До речі, чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про ваш GX? Тоді я зможу дати більш детальну пораду, особливо якщо є якась різниця в системі охолодження між нашими моделями. Тримайтеся!
(Перекладено з Англійська)