Поради щодо перегріву та низького рівня охолоджуючої рідини в Dacia Duster з газовим двигуном 2020 року

Привіт! У мене Dacia Sandero 2018 року і нещодавно я зіткнувся з дещо схожою проблемою! Гадаю, мене можна назвати середньостатистичним автолюбителем, з певним досвідом за плечима. Коли мій двигун почав нагріватися, я помітив, що рівень охолоджуючої рідини також був занадто низьким. Я поїхав до місцевого гаража, якому довіряю, і виявилося, що долити охолоджуючу рідину досить просто, без зайвих зусиль. Це коштувало мені 52,5 євро, але роботу було виконано одразу. Можливо, так само буде і з вашим Duster, але важко сказати, не маючи більше деталей. Чи не могли б ви розповісти більше про те, коли і як часто ви спостерігаєте перегрів? Також, чи не помічали ви витоків? Це могло б допомогти розібратися. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо за швидку відповідь! Наразі перегрів зазвичай відбувається після їзди протягом 30-45 хвилин або близько того. Коли машина стоїть на стоянці, калюж, здається, немає, тому я поки що не можу підтвердити витік. До речі, я щойно проїхав 117614 км на своєму Дастері після останнього сервісу, якщо це допоможе. Можливо, настав час відвідати мою майстерню, як ви і пропонували. Якщо не брати до уваги витрати, то безпека - головний пріоритет. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Нічого страшного, раді допомогти! Немає нічого кращого за зв'язок між водієм та його автомобілем, і безпека дійсно є головним пріоритетом. Судячи з вашої подальшої інформації, це може бути не витік. Однак перегрів після 30-45 хвилин їзди вказує на проблеми з системою охолодження. Коли я відвозив свій Sandero на сервіс приблизно через 115 тис. км пробігу, мій механік запропонував регулярно перевіряти і доливати охолоджуючу рідину в якості профілактичного заходу. Тож, не забувайте перевіряти рівень охолоджувальної рідини регулярно або навіть тоді, коли увімкнеться ця набридлива попереджувальна лампочка. Пам'ятайте, що причиною перегріву двигуна можуть бути як незначні проблеми, такі як низький рівень охолоджувальної рідини, так і серйозні, такі як несправність водяного насоса або радіатора. Тож візит до вашого надійного гаража - це, безумовно, правильний крок, який варто зробити якнайшвидше. Ви ж не хочете, щоб проблема з опаленням перетворилася на щось набагато гірше. Не перевищуйте швидкість, поки не вирішите проблему, і дайте нам знати, як все пройде!

(Перекладено з Англійська)

Це цілий човен практичних порад. Повністю розумію: проблема може бути як простою, як рівень охолоджувальної рідини, так і серйозною, як несправність деталі. Що ж, знання, якими ви тут поділилися, безцінні. Я, безумовно, буду більш обережним, коли рахуватиму кілометри на приладовій панелі, і регулярно перевірятиму рівень охолоджуючої рідини. Схоже, що моєму Дастеру вже час повертатися до майстерні. Вдячний за допомогу і запевнення, що я можу бути спокійним. Схрестимо пальці, щоб нічого серйозного не сталося. Обов'язково буду тримати вас в курсі, як все обернеться! Будьмо, автомобільний товаришу!

(Перекладено з Англійська)