Поради щодо перегріву та блимання індикаторів двигуна в 2019 Dacia Dokker

Агов! Я б сказав, що ви не помилилися з інтуїцією. У мене була схожа проблема з моїм Dacia Duster 2016 року. Мій двигун перейшов у режим різдвяного освітлення, і старенька продовжувала трохи перегріватися. Виявилося, що це була проблема з кабелем на насосі / блоці управління. Звучить, як довгий постріл, але з цими автомобілями, кожна крихітна деталь має значення, розумієте? Я відвіз свого Дасті (так, у нього вже є ім'я) до мого звичайного хлопця в гараж. Він зрозумів, у чому проблема, але вирішити її було нелегко. Очевидно, кабель був пошкоджений у важкодоступному місці, як білий ведмідь у пустелі. Справа в тому, що навіть якщо елементи керування не працюють на найвищому рівні через проблему з тросом, вплив на роботу двигуна може бути досить значним. Найстрашніше те, що це стосується електричної системи, а отже, це не простий ремонт. Сподіваюся, це вам допоможе. Звичайно, це була серйозна проблема і зовсім не весела, але після того, як кабель було нарешті приборкано, Дасті знову замуркотів, як кошеня. Залишайтеся вірними своєму слову, що це був настирливий кабель. Щасти вам з вашим Доккером. Ці машини химерні, але у них є серце. Будьмо.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, схоже, у вас з Дасті була справжня пригода. Але, чесно кажучи, я радий, що ви поділилися цією інформацією, це дає мені надійну відправну точку. Ясно як день, що проблема все ж таки в кабелі. Молодці, що зуміли примусити цього звіра підкоритися! До речі, скільки ваш механік взяв з вас за цю боротьбу з кабельним роєм? Просто цікаво, щоб знати, яку суму мені варто відкладати. А після того, як ви її полагодили, з'явилися якісь інші проблеми, чи Дасті поводився краще? Ви маєте рацію, у цих машин є серце, треба віддати належне. Дякую за пораду, чемпіоне. Це врятує мене від багатьох неприємностей! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)

Гей! Твої слова влучили в саму точку. Випробування Дасті були, м'яко кажучи, американськими гірками. Що стосується грошей, то мій механік взяв з мене рівно 95 євро, щоб полагодити цей надокучливий кабель. Виявилося, що кабель на насосі/блоці управління перетиснув кулю, тож він зробив свою магію, і все знову стало добре. І дозвольте мені сказати вам, що з тих пір, як це було вирішено, все пішло як по маслу. Ніяких нових гремлінів не з'являється, просто муркоче, як вгодований тигр. Проблема з насосом охолоджуючої рідини була неприємною, але після того, як ми замінили його раз чи два, більше ніяких проблем не виникало. Сподіваємось, це допоможе, і ваш Dokker повернеться на правильний шлях без зайвого клопоту. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Агов! Це цілком прийнятний опік для кишені, враховуючи, що це поклало край дискотечним вогням і сауні в моїй машині. Дякую за сенсацію. Твій Дасті тепер звучить так само добре, як скрипка! І це, безумовно, дає мені трохи надії для мого Dokker. Готуюся дати цьому кабелю хорошу прочуханку і сподіваюся, що він заспокоїть цього вогняного звіра. Цього разу я знайду надійного механіка і переконаюся, що він вирішить проблему належним чином, озброївшись вашими порадами, які лежать у мене в задній кишені. Побажайте мені удачі в цій місії! Дякую за допомогу, чемпіоне. Справді! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)