Поради щодо можливої зупинки терміналу 30 у 2015 році Toyota Previa

Привіт, у мене була схожа ситуація з моєю Toyota Sienna 2013 року випуску. Схожий за своєю природою, підступним винуватцем був дефектний акумулятор. З мого боку, я б оцінив себе як такого, що має певний автомобільний досвід. Поїхав до місцевої майстерні, де діагноз виявився доволі простим. Вони провели тест навантаження акумулятора і, що ж, виявилося, що мій акумулятор дійсно був несправний. Процес обійшовся мені приблизно в 290 євро, але зате більше ніякого ближнього світла чи ранкового розряджання акумулятора. Оскільки кожна поїздка є унікальною, то для більш точного діагнозу було б корисно надати додаткову інформацію про вашу техніку. Такі деталі, як пробіг, стан генератора та дата останньої заміни акумулятора, можуть відігравати життєво важливу роль. Сподіваємось, це допоможе, тримайте нас в курсі!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо за ваш внесок! Ваш досвід звучить дуже схоже. Що стосується моєї Toyota Previa, то вона проїхала близько 59125 кілометрів. Акумулятор нещодавно замінили кілька місяців тому, приблизно під час останнього сервісного обслуговування. Генератор все ще оригінальний, коли я купив машину в 2015 році, він дійсно може бути підозрюваним, як ви зазначили. Я обов'язково візьму до уваги тест навантаження акумулятора і заїду в майстерню на цьому тижні. Це дійсно корисно, щоб зрозуміти, з якими витратами я можу мати справу. Я буду тримати вас усіх в курсі цієї таємниці! Будьмо.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дуже круто, що ви проявляєте активність у цьому питанні. З таким пробігом і нещодавньою заміною акумулятора ваша Previa все ще має бути в пристойній формі. Генератор, якщо він оригінальний, дійсно може бути винуватцем. Його варто перевірити, особливо враховуючи, що він живить автомобіль вже шість років. Тест навантаження акумулятора також може виявитися корисним. Можливо, нова батарея несправна, або, можливо, вона була встановлена неправильно - таке трапляється. У будь-якому випадку, цей тест може допомогти точно визначити, що саме йде не так. Що стосується вартості, то, крім тесту навантаження акумулятора, тестування генератора може коштувати від 50,0 до 100 євро. Якщо виявиться, що проблема в генераторі, новий генератор і його встановлення можуть коштувати до 700 євро або більше, але, сподіваємось, до цього не дійде. Не можу дочекатися, щоб почути, як ви з цим впораєтеся. Тримайся, друже, у тебе все вийде! Тримайте нас в курсі того, що скажуть на семінарі, добре? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Я дуже ціную всі ці пропозиції, і голова піднята щодо витрат - це дуже слушна порада. Я згоден, оригінальний генератор дійсно може бути грішником, враховуючи, що він вже відслужив свій вік. І ви маєте рацію, нові батареї теж можуть мати проблеми, навіть якщо їх щойно встановили. Я обов'язково проведу тести навантаження і генератора, а також простежу, щоб вони перевірили установку акумуляторів. Завтра я першим ділом поїду в майстерню, і будемо сподіватися, що це не пропалить занадто велику дірку в моїй кишені! Буду тримати вас і сайт в курсі подій. Не буду брехати, трохи нервую, але готовий побачити зворотній бік цих проблем! Дякую всім за допомогу. Я вам дуже вдячний! Гарного вам дня. Слідкуйте за оновленнями!

(Перекладено з Англійська)