Поради щодо можливих проблем з перенапругою в дизельних двигунах Seat Tarraco 2020

Ей, я вважаю, що можу відчути, через що ви проходите! Не так давно у мене була схожа проблема з моїм Seat Leon 2018 року випуску, можливо, це щось сімейне, так? Для контексту, я досить пересічний користувач, коли справа доходить до автомобілів, не скажу, що я експерт, але я знаю свій шлях навколо деяких базових речей. Коротше кажучи, я опинився в місцевій майстерні. Хлопці з'ясували, що причиною всього цього був дефектний акумулятор. Я заплатив близько 290 євро, щоб все владнати, і з тих пір все працює як годинник. У всякому разі, це лише мої два центи з мого досвіду. Чи не могли б ви поділитися деякими подробицями про ваш Tarraco, наприклад, будь-якими ненормальними звуками, і як давно у вас з'явилися ці проблеми? Це допоможе мені дати вам більш детальну пораду. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дуже вдячні за відповідь і за те, що поділилися своїм досвідом! Ваші два центи цілком можуть коштувати мільйон ха-ха! Ну, щоб розповісти ще трохи про мій Tarraco, проблема з акумулятором з'явилася близько двох тижнів тому. З тих пір це зводить мене з розуму. Він видає цей дивний гул, коли я намагаюся завести його, і фари не працюють належним чином. Спочатку я не звертав на це уваги - думав, що це прохолодна погода так впливає на мою їзду, розумієте? До речі, останнє технічне обслуговування було зроблено приблизно на 70 тис. км пробігу. Схоже, скоро мені доведеться подружитися з місцевим механіком. Однак, якщо у когось є інша думка чи порада, я буду уважно слухати! Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, радий, що мої ідеї можуть бути корисними, хоча й не варті мільйона, я впевнений! Звучить так, ніби ваш Tarraco дає вам непогані можливості для обходу. Ваші додаткові деталі дійсно допомагають зрозуміти трохи більше контексту. Той дивний гул, про який ви згадали, у поєднанні з тьмяним світлом фар, безсумнівно, вказує на проблему з акумулятором. Особливо, якщо ви проїхали близько 70 тисяч кілометрів і досі не замінили акумулятор. Середньостатистичний автомобільний акумулятор прослужить лише від 4 до 5 років, перш ніж почне втрачати свою надійність. Це неприємно, але я б неодмінно порекомендував відвезти машину до місцевого механіка, і якнайшвидше. Краще понести менші витрати зараз, ніж мати справу з поломкою в якийсь незручний момент - і повірте мені, поломки завжди трапляються в найгірший час! Крім того, варто зазначити, що це не така вже й специфічна проблема для Seat. Проблеми з акумулятором можуть трапитися з будь-яким автомобілем, будь-якої моделі, незалежно від вартості виробника. Тож, не хвилюйтеся! У будь-якому випадку, тримайте нас в курсі подій. Завжди приємно ділитися інформацією на благо всіх власників Tarraco. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, величезне спасибі за те, що пролили трохи світла! Безумовно, я не відчуваю себе в цій ситуації на мільйон баксів, але ваша порада дуже цінна для мене зараз! Схоже, батарея мого Tarraco вирішила покинути мене, і це лиходій, що спричиняє всю цю драму. Гаразд, завтра першим ділом поїду до місцевого механіка. Сподіваюся, що це лише батарея і нічого серйознішого. І абсолютно, понад усе, не можу ризикувати з цими несамовитими поломками! Дуже вдячний за всі поради. Я буду тримати вас в курсі подій, як тільки я поверну свого улюбленого Tarraco на шлях виправлення. Будемо сподіватися, що іншим власникам Tarraco ніколи не доведеться мати справу з цим головним болем, але якщо це станеться, наша тема може бути корисною, так? Дякуємо за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)