Поради щодо електричних несправностей та проблем з навігаційною системою Dacia Sandero 2019 року

Привіт, я тебе розумію. У мене Dacia Logan 2016 року випуску, не так давно у мене була схожа ситуація. Помітив купу електричних проблем з нізвідки, а потім мій сенсорний екран пішов капут. Зрозумівши, що проблема може бути в помилці з'єднання CAN-FlexRay, я, чесно кажучи, трохи злякався! І що я зробив? Поїхав до свого механіка - на щастя, він надійний, незважаючи на те, що поводиться як будинок з привидами на колесах. Ми відкрили капот і провели там чимало часу. З'ясувалося, що це дійсно було дефектне кабельне з'єднання між ECU (блок управління двигуном) і сенсорним екраном. Хороша новина в тому, що все виявилося не так серйозно, як здається. Механік перевірив з'єднання, трохи переробив проводку і замінив штекер, який спричиняв помилку. Це зайняло близько півдня роботи. З тих пір все працює без збоїв, більше ніяких проявів полтергейсту. Тож, можливо, перевірте, чи те саме відбувається з вашим Sandero. Щасти вам! Сподіваюся, ви вирішите проблему без зайвої суєти.

(Перекладено з Англійська)

Я слухаю вас, хлопці, і серйозно згадую свою власну Dacia Sandero, яка викликала у мене напад головного болю в минулому році. Виявилося, що це було хитромудре з'єднання в мережі CAN-шини, яке викликало всі електричні проблеми. Кривавий кошмар! Чи можете ви пригадати, скільки саме вам довелося викласти за ремонт? А також, чи не виходило з ладу щось ще з того часу? Просто цікаво, оскільки я намагаюся уникнути будь-яких неприємних сюрпризів. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий вас бачити! І так, примхливі комп'ютери та хитра проводка дійсно можуть зробити номер на міцних автомобілях, чи не так? Я пам'ятаю, що ремонт кабельного з'єднання і той клятий дефектний штекер обійшовся мені приблизно в 155 євро. Не зовсім кишенькові гроші, але для душевного спокою вони того варті, розумієте? Після того, як я розібрався з цим з механіком, у мене не було жодної проблеми з помилкою шини Flex-Ray. З електрикою все було гаразд. Просто показує, що іноді найпростіші виправлення в кінцевому підсумку роблять трюк, еге ж? Вітаємо і бажаємо удачі з вашим власним Sandero - сподіваємось, що відтепер він залишиться більше "автомобілем", ніж "будинком з привидами"!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, хлопці, приємно знати, що я не один тут борюся. І вау, я не можу вам достатньо подякувати за те, що ви ділитеся своїм досвідом - це дійсно знімає навантаження! Не можу повірити, що ми володіємо цими сучасними коробками трюків і навіть не можемо насолоджуватися спокійною поїздкою без невеликої частки паранормального! Схоже, що обидві ваші проблеми пов'язані з хитромудрими кабельними з'єднаннями. Я обов'язково скажу своєму механіку про можливий збій у з'єднанні ECU та FlexRay. Схрестивши пальці, я сподіваюся, що її буде так само легко вирішити, як і вашу проблему. Ха! Можливо, доведеться відкласти близько 155 євро згідно з вашими цифрами. Але воно того варте, щоб нарешті вигнати примару з моєї дорогої Dacia. Ще раз дякую, хлопці, за настанови та добрі побажання. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки все буде виправлено. Не зупиняйтеся на досягнутому і більше ніяких привидів у нашому Sanderos! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)