ClioMeyer
Поради щодо дизельних проблем Kia Soul 2013 року: Чорний дим, зниження потужності, дивні шуми та лампочка перевірки двигуна
Ривки при прискоренні
Низька економія пального
Гучне шипіння під час прискорення
Втрата потужності двигуна
Свистячий звук
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Сильний запах вихлопних газів
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за відповідь. Приємно чути від когось, хто стикався з чимось подібним. Чесно кажучи, я не дуже розбираюся в технічних деталях двигуна. З того, що я знаю, це двигун об'ємом 1,6 л. У сервісному центрі мені сказали, що це модель CRDi VGT, але нічого не сказали про код двигуна. Останнє обслуговування було зроблено на 181002KM. Вони не виправили проблему тоді, але зараз вона стала набагато гіршою. Я планую знову відвезти його в майстерню на цих вихідних. Я просто збираю якомога більше інформації, щоб уникнути зайвого клопоту. Подивимося, що з цього вийде!
(Перекладено з Англійська)
Нічого страшного! Я повністю розумію стрес - проблеми з автомобілем - це справжній біль. Гаразд, беручи до уваги вашу додаткову інформацію, скажу, що цілком можливо, що ваші проблеми пов'язані з регулятором тиску наддуву, як і в моєму випадку. На вашому СТО повинні провести димову перевірку на наявність витоків. Вони також повинні перевірити відповідний джгут проводів і електромеханічний клапан керування тиском наддуву - у мене це був обірваний дріт, але причиною може бути багато речей. Що завгодно, від витоку повітря у впускній системі до несправності турбокомпресора, може викликати симптоми, які ви відчуваєте. Ви можете запитати про це у свого механіка, він зможе провести діагностику. Але попереджаємо, що в майстерні, можливо, доведеться замінити кілька деталей або навіть весь турбокомпресор. Я б порадив трохи почекати, перш ніж вони зануряться в дорогі деталі - спочатку запитайте, чи можливий ремонт наявних деталей. Загалом, дуже хочеться почути, як у вас справи. Сподіваюся, що несправність незначна і ваш Kia Soul швидко повернеться до ідеальної форми. Не соромтеся звертатися з будь-якими додатковими запитаннями - ми завжди готові вислухати вас!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я не можу висловити свою подяку за те, що ти ділишся своїм досвідом і знаннями. Це дуже корисно. Я згоден з вами, що не варто поспішати з заміною дорогих деталей без ретельної перевірки - досвід підказує мені, що іноді вони можуть виявитися непотрібними. Безумовно, я попрошу свого механіка провести тест на димність і перевірити джгут проводів та електромеханічний клапан регулювання тиску наддуву. Йому краще бути готовим до лавини моїх запитань, ха-ха. Схрестимо пальці; проблема не є чимось серйозним. Я обов'язково буду тримати вас в курсі будь-яких оновлень! Ще раз дякую за пораду і пропозицію допомогти. Ви просто рятівна соломинка!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене нещодавно виникла схожа проблема з моїм власним Kia Sorento Diesel 2011 року випуску - я не дуже добре розбираюся в автомобілях, але вважаю, що маю певний досвід у цій галузі. У моєму випадку я помітив зниження потужності, а також загорілася контрольна лампа двигуна. Після кількох поїздок до моєї надійної майстерні та численних перевірок ми виявили, що був пошкоджений джгут проводів до мого приводу тиску наддуву. Це коштувало мені близько 155 євро, але після ремонту моя Kia знову стала такою, як раніше. Ви випадково знаєте якісь технічні деталі про свій автомобіль, наприклад, код двигуна або конкретний варіант моделі? Це могло б допомогти визначити, чи ваша проблема схожа на мою. Дайте мені знати, можливо, я зможу запропонувати більше допомоги на основі цього.
(Перекладено з Англійська)