BraunUlf

Поради щодо діагностики та усунення проблем з Hyundai i10 2011 року: контрольна лампа двигуна, вимкнення двигуна та втрата потужності

Привіт! Я зіткнувся з особливою проблемою з моїм бензиновим Hyundai i10 2011 року випуску. Індикатор перевірки двигуна постійно горить, а двигун випадково вимикається. Крім того, я відчуваю деяку втрату потужності, нестабільну роботу двигуна, ривки при прискоренні, поганий пробіг на бензині, і він трясеться на холостому ходу. Підозрюю, що проблема з вентиляцією картера. Чи може хтось поділитися досвідом вирішення цієї проблеми? Зокрема, як у вашій майстерні діагностували та усунули проблему? Буду дуже вдячний за будь-яку інформацію.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Привіт! У мене була схожа ситуація з моїм Hyundai Getz 2009 року випуску, тож, можливо, моя відповідь наштовхне вас на якісь ідеї. Я не механік, але маю певний досвід у вирішенні автомобільних проблем. Я відвіз свій Getz в місцевий гараж, коли у нього з'явилися схожі симптоми. Вони зробили купу тестів і виявили, що це дійсно проблема з вентиляцією картера. У підсумку я виклав 360 євро, щоб вирішити цю проблему. Ви проходили якусь діагностику? Який пробіг у вашого i10? Чим більше деталей ви надасте, тим краще я зможу допомогти. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо за вашу відповідь! Я ще не робив жодної діагностики, але планую відвезти свій i10 в гараж на цьому тижні. В даний час на годиннику 71058 км. Я, як правило, обслуговую його вчасно, останній раз це було місяць тому. Подивимось, що скаже механік. Я повідомлю вас, як тільки отримаю діагноз. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Агов! Не хвилюйся! З таким пробігом ці проблеми можуть почати проявлятися. Ви правильно зробили, що вирішили пройти діагностику, оскільки ці симптоми можуть бути викликані різними потенційними проблемами, а не лише вентиляцією картера. Наприклад, мій Getz мав схожий пробіг, коли він почав смикатися при прискоренні. Виявилося, що це було пов'язано з тим, що корпус дросельної заслінки потребував гарного очищення. Отже, у вас може бути кілька факторів, що впливають на ситуацію. Думаю, ми дізнаємося тільки тоді, коли механік добре подивиться. З нетерпінням чекаємо на ваші новини. Схрестимо пальці, щоб це було легким і недорогим рішенням! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, безумовно, ці речі можуть досить швидко ускладнюватися. Я не подумав про корпус дросельної заслінки, дякую, що вказали на це. Робота з автомобілями не є моєю сильною стороною, тому я обов'язково підніму ці питання зі своїм механіком. Я люблю цю маленьку машину і сподіваюся на просте рішення. Дуже вдячний вам за допомогу! Буду тримати вас в курсі. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: