Порада щодо усунення проблеми з регулюванням електричної рульової колонки гібридного Renault Arkana 2021

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Renault Kadjar 2017 року випуску. Я не механік, але я возився з автомобілями, тож можна сказати, що у мене є певний досвід. Це закінчилося кабелем двигуна рульової колонки. Поїхав у місцевий гараж, і вони полагодили його рівно за 155 євро. Ви не знаєте, коли у вас виникла ця проблема? Більш детальна інформація про вашу проблему може допомогти визначити, що може бути не так. Будьте спокійні!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за пораду! Я думаю, що проблема почалася приблизно тоді, коли пробіг моєї Аркани досяг позначки 111399 км, не так давно після останнього сервісного обслуговування. Спочатку я не надав цьому особливого значення, але ви знаєте, як ці речі підкрадаються до вас. Я скористаюся вашою порадою і перевірю трос електропідсилювача рульової колонки. Сподіваюся, він не дуже дорогий. Будьмо, друже!

(Перекладено з Англійська)

Гей, не хвилюйся. Цікаво, що ви згадали, що ваша проблема почалася приблизно на 111399 км. Магічна позначка в 100 тис. км - це коли деякі електричні елементи починають поводитися дивно - принаймні, з мого власного досвіду. Вартість ремонту кабелю електропідсилювача рульової колонки не повинна надто відрізнятися від того, що мені довелося викласти за свій Kadjar. Просто переконайтеся, що вони перевірять весь вузол, коли будуть ремонтувати, це може запобігти виникненню інших проблем у майбутньому. Щасти тобі, друже!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за пропозиції та попередження! Так, забавно, що відмітка в 100 тис. км, як правило, є передвісником цих електричних стрибків, чи не так? Я обов'язково попрошу механіка перевірити всю збірку - чудовий крик. Схрещу пальці, щоб вартість ремонту не надто сильно вдарила по моєму гаманцю. Дякую за всі поради! Не зупиняйтеся на досягнутому!

(Перекладено з Англійська)