100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

MatthiasBraun88

Порада щодо усунення несправностей з тиском масла та металевою стружкою в Kia Retona 2000 року

Привіт, у мене складна ситуація з моєю Kia Retona 2000 року з бензиновим двигуном. Лампочка мастила загоряється, я знайшов металеву стружку в мастилі, і на спідометрі горить попереджувальна лампочка. Я підозрюю, що причиною може бути низький тиск моторного масла. Чи є у когось якісь ідеї щодо усунення цієї несправності або хтось стикався з подібною проблемою? Який ваш досвід вирішення проблеми в гаражі? Будемо вдячні за будь-яку пораду!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

HilmaFischFan

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Kia Sportage 1998 року. Я не професійний механік, але трохи займався автомобілями. Виявив таку ж проблему, виявилося, що в моєму двигуні було залито неправильне моторне масло. Відвіз його в мою звичайну майстерню, і вони швидко вирішили проблему за 175 євро. Я б рекомендував вам зробити те ж саме. Чи можете ви розповісти мені більше про ваші звички щодо заміни оливи, пробіг, і чи виникла ця проблема після якоїсь конкретної події? Можливо, я зможу краще допомогти вам, маючи більше інформації. Сподіваюсь, це вам допоможе!

(Перекладено з Англійська)

MatthiasBraun88 (Автор)

Привіт, дякую за участь! Можливо, це варто розглянути. Зазвичай я міняю масло в Retona приблизно кожні 5 000 км. Зараз на моєму одометрі 79 673 км, а з моменту останньої заміни оливи пройшло близько 3 000 км. У мене не було ніяких проблем тоді або якихось подій останнім часом, які, на мою думку, могли б спричинити це. Я, мабуть, відвезу його в місцевий гараж, але я вдячний за пораду! Будь-які інші поради чи підказки будуть вітатися.

(Перекладено з Англійська)

HilmaFischFan

Знову ж таки, враховуючи ваш пробіг і те, як регулярно ви міняєте оливу, я не бачу, що це проблема, пов'язана з вашими звичками в технічному обслуговуванні. Хоча я не є експертом, металева стружка в оливі може вказувати на щось більш серйозне, наприклад, внутрішній знос або пошкодження двигуна. Двигуни починають зношуватися природним чином, і маленькі частинки металу можуть відшаровуватися в оливу. Це нормальне явище. Але якщо ви бачите значну кількість стружки, це може свідчити про прискорений знос або вихід з ладу певних деталей, що може призвести до низького тиску оливи. Так само, як я зробив зі своїм Sportage, найкращим варіантом буде відвезти його в гараж. Там, швидше за все, промиють двигун і перевірять його на наявність внутрішніх пошкоджень. Нехай це вас не відлякує - це може здатися безглуздим, але завжди краще надмірно відреагувати на проблеми з автомобілем, ніж недореагувати. Якщо немає нічого суттєвого - добре. Якщо є, вони можуть вирішити проблему з головою. Дайте мені знати, що вони скажуть, добре? Було б добре почути їхню думку! Будьте там обережні.

(Перекладено з Англійська)

MatthiasBraun88 (Автор)

Гей, ти класний хлопець, що допоміг мені. Я не очікував, що це може бути щось всередині двигуна, але те, що ти кажеш, має сенс. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Наступна зупинка - гараж! Ти маєш рацію, якщо нічого серйозного, то розбити. Якщо ж ні, то краще вирішити проблему зараз. Я буду тримати вас в курсі. Ще раз дякую за пораду і заспокійливі слова! Бувайте здорові.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: