FischRene
Порада щодо усунення несправностей з чорним димом, неприємним запахом вихлопних газів та втратою потужності в Hyundai SantaFe Diesel 2000
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Сильний запах вихлопних газів
Несправність регенерації DPF
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт! Дякую за відповідь, і це звучить приблизно так. Наразі моя стара красуня пробігла 57205 км. Останнє ТО було зовсім недавно, і тоді все здавалося нормальним. За винятком цієї проблеми, машина була досить надійною. Гадаю, мені потрібно заспокоїтись і відвезти її на перевірку DPF, хоча я сподівався зробити все, що зможу! Ще раз дякую за ваші ідеї, ми їх дуже цінуємо. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт ще раз, без проблем, радий поділитися інформацією! Судячи з вашого пробігу, це звучить досить правдоподібно, що DPF може бути перевантажений. З часом і з кілометражем використання вони мають тенденцію заповнюватися і можуть викликати симптоми, які ви відчуваєте. Оскільки пробіг вашого автомобіля становить 57205 км, це зовсім не дивно. Спроба зробити своїми руками може бути дуже економічно вигідним кроком, але я б рекомендував проконсультуватися з механіком з таких питань. Вони можуть виконати належну діагностику, щоб точно з'ясувати, що саме викликає проблеми. Пам'ятайте, навіть якщо ви вирішите замінити його самостійно, вам все одно може знадобитися реєстрація нового DPF в ЕБУ автомобіля у професіонала. Щасти вам з вашим SantaFe і тримайте нас в курсі подій! Нам завжди корисно вчитися на досвіді один одного. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, дякую за детальну пораду! Я повністю згоден, як би мені не хотілося робити все своїми руками, деякі речі краще довірити професіоналам. Тоді саме час записатися на прийом до механіка і сподіватися на краще. Я обов'язково буду тримати вас в курсі подій. Зрештою, ми всі виграємо від того, що ділимося своїми автомобільними пригодами! Ще раз дякуємо за допомогу, дуже цінуємо! Ще побачимось! Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, я не автоексперт, але маю певний досвід роботи з автомобілями. Деякий час тому у мене була схожа проблема з моїм Hyundai Tucson Diesel 1998 року випуску. Помітивши лампочку двигуна і відчувши падіння потужності, я відвіз його в місцеву майстерню. Виявилося, що виною всьому був сажовий фільтр. Через великий пробіг він був забитий частинками дизельного палива і потребував заміни. Механік взяв з мене близько 1550 євро за ремонт, що, на мою думку, було досить справедливо, враховуючи характер проблеми. Було б дуже корисно, якби ви надали більше інформації про свій автомобіль, наприклад, пробіг, історію технічного обслуговування тощо. Це може допомогти з'ясувати точну проблему. Сподіваємось, це допоможе і бажаємо успіху з вашим SantaFe!
(Перекладено з Англійська)