HeiRic19
Порада щодо усунення несправностей, пов'язаних з багатим паливним сумішоутворенням у Peugeot 301 з газовим двигуном 2015 року
Більший час холодного запуску
Сильний запах вихлопних газів
Ривки при прискоренні
Низька економія пального
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Втрата потужності двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Гей! Я ціную твою пропозицію! Звучить досить правдоподібно. Востаннє мій автомобіль був на технічному обслуговуванні півроку тому. Що стосується пробігу, то він становить 89417 км. Ніяких замін деталей останнім часом не відбувалося, ця проблема підкралася раптово. Думаю, що скоро відвезу його в гараж і перевірю регулятор тиску палива, оскільки він, ймовірно, може бути винуватцем цієї проблеми. Ще раз дякую за ваш цінний внесок!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, радий, що мій досвід допоміг вам розібратися. Зважаючи на ваш пробіг і дату останнього сервісного обслуговування, цілком можливо, що регулятор тиску палива потребує заміни. Крім того, оскільки ви не замінювали жодних деталей останнім часом, враховуючи симптоми, я б не виключав можливість виходу з ладу котушки запалювання або забруднення паливної форсунки. Вони також можуть впливати на контроль сумішоутворення. Почистити або замінити їх відносно дешево, якщо виявиться, що проблема саме в цьому. Нарешті, не забувайте про свічки запалювання, вони можуть бути забруднені через багату суміш. Все це призводить до поганої економії пального, поганого прискорення, димного вихлопу, ну, ви зрозуміли, про що я. Тому, можливо, варто перевірити і їх в гаражі, поки вони перевіряють регулятор. Тримайте нас в курсі того, що знайде механік, і удачі!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за додаткові підказки! Я не думав про котушку запалювання та паливну форсунку, і про свічки запалювання також не варто забувати. Я бачу, як всі ці компоненти можуть погіршити мою ситуацію. Тепер я озброєний непоганим списком того, що потрібно перевірити механіку. Завдяки вам я відчуваю себе набагато впевненіше в тому, що зможу розібратися з цією проблемою. Я повідомлю вам, як тільки я все перевірю і, схрестивши пальці, вирішу ці проблеми. Ще раз дякую!
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Peugeot 3008 2013 року, правда, дизельним. Я не автомобільний гуру, але маю певний досвід роботи під капотом. Спочатку я подумав, що це проблема з паливним фільтром і замінив його, але проблеми не зникли. Відвіз машину в місцевий гараж, де виявили несправність регулятора тиску палива. Виявилося, що він не справлявся з контролем сумішоутворення, через що двигун працював на надто багатих сумішах. Ось чому ви могли бачити чорний дим і відчувати мляве прискорення. Врешті-решт я виклав 250 євро, щоб замінити його, і з тих пір все йде як по маслу. Це варте кожної копійки, повірте мені. Щоб адаптувати цю пораду до вашої ситуації, не могли б ви надати трохи більше інформації про ваш 301? Такі речі, як пробіг, коли ви востаннє проходили технічне обслуговування, будь-які нещодавні заміни деталей допоможуть визначити, як найкраще вирішити вашу проблему. Сподіваюся, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)