Порада щодо усунення несправностей, пов'язаних із постійним попередженням про низький тиск у шинах VW Golf Plus 2014 року

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм VW Jetta 2012 року на дизельному двигуні, тож у нас є дещо спільне. Я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями, але я не професіонал, просто де-не-де розбирався в цьому питанні. Виявилося, що моєю проблемою була розряджена батарея датчика. Тож, після деяких суперечок з моєю надійною майстернею, ми вирішили її замінити. Це обійшлося мені приблизно в 280 євро, плюс-мінус. Хоча, можливо, це не точна проблема вашого Golf Plus, але це початок. Чи не могли б ви повідомити мені, чи показники тиску в шинах у вас постійно низькі, чи вони коливаються? Це допоможе мені дати більш цілеспрямовану пораду. Щиро бажаємо успіху!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо за ваш внесок! Це ті маленькі шматочки, які дійсно допомагають. Показники тиску в шинах, здається, постійно низькі, і не схоже, що вони сильно коливаються. Я думав так само, як і ви, про те, що винуватцем може бути акумулятор. Схоже, треба заїхати в гараж і поспілкуватися з моїм механіком. Як довго у вашому гаражі вирішували вашу проблему? З моменту останнього сервісного обслуговування я проїхав на своєму Golf Plus близько 58471 км.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, приємно бачити, що інформація була корисною! Постійні показники низького тиску свідчать про те, що це, швидше за все, не витік, а щось технічне в системі, наприклад, батарея датчика, як ми і думали. Для моєї Jetta це не зайняло багато часу. Я залишив машину вранці і повернув її до закриття магазину. Отже, якщо припустити, що це розряджений акумулятор, то для вашого механіка це буде досить просто, і ви не повинні залишатися без Golf Plus занадто довго. Крім того, враховуючи пробіг, який ви проїхали з моменту останнього сервісного обслуговування, він може бути достатнім для заміни батареї датчика. Тримайте нас в курсі, як все пройде. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Чудово, дякую, що відповіли мені. Ви мені дуже допомогли! Той факт, що це не займе багато часу, заспокоює мене. Гадаю, скоро я запишуся на прийом до мого гаража, і схрещу пальці, щоб це було так просто. Ви маєте рацію щодо сервісного обслуговування, я точно не хочу ризикувати і їздити на машині з великим пробігом. Я дам вам знати, як все пройде. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

На моєму VW Golf 5 Plus (5M1, 521) HSN/TSN 0603/780 форсунка для рідини склоочисника заднього скла більше не працює належним чином. Замість розпилювального струменя вода лише втомлено "пісяє" над задніми дверима. Чи справді тут встановлена форсунка омивача (OE-номер VW 3B9 955 985A)? Я купив її, але вона не проходить в отвір, який занадто малий. Я не можу дістати залишки за допомогою плоскогубців з голчастим кінцем. Як мені видалити старі залишки, чи я повністю помиляюся і струмінь води розподіляється через ковпачок склоочисника? Чому тоді тиск більше не є достатнім?

(Перекладено з Німецька)

Схоже на те, що в лінії омивача може бути засмічення або насос вийшов з ладу, що спричиняє недостатній тиск. Ви можете спробувати прочистити лінію стисненим повітрям або тонким дротом, щоб усунути будь-яке можливе засмічення. Якщо це не допомогло, можливо, потрібно перевірити насос. Що стосується насадки, то вона повинна підійти, якщо це правильна деталь для вашої моделі. Якщо ви не впевнені, краще проконсультуватися з механіком, щоб уникнути пошкоджень. Будь ласка, дайте нам знати, як все пройде, і якщо у вас виникнуть інші запитання.

(Перекладено з Англійська)