100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SilviaRider

Порада щодо трясіння Hyundai Atos 2002 року, лампочки перевірки двигуна та ривків під час прискорення

Ривки при прискоренні

|

Тремтіння на холостому ходу

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

Привіт усім, у мене дивна проблема з моїм Hyundai Atos 2002 року, газовий двигун. Останнім часом він трясеться на холостому ходу, постійно загоряється лампочка перевірки двигуна, і він смикається під час прискорення. У мене є припущення, що це може бути проблема з дросельною заслінкою, але я не впевнений. Хтось коли-небудь мав подібну проблему? Якщо так, то яке рішення запропонував ваш механік? Шукаю реальний досвід, щоб заощадити час і сили і, можливо, уникнути непотрібного ремонту. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


MattKell

Привіт! У мене була схожа ситуація з моїм Hyundai Getz 2004 року, той самий бензиновий двигун. Я далеко не експерт тут, я б сказав, що у мене є певний автомобільний досвід. У всякому разі, у мене було це смикання і блимання лампочки перевірки двигуна. Виявилося, що модуль педалі акселератора та електроніка всередині були несправні. Відвіз його в місцеву майстерню, хлопці там все дуже добре полагодили. Все обійшлося мені в 265 євро. Але мушу сказати, що ситуація з кожним автомобілем може бути унікальною. Чи не могли б ви розповісти якісь додаткові деталі, наприклад, будь-які дивні звуки, зміни у витраті палива або попередні проблеми? Це допоможе мені (і всім нам тут) зрозуміти ваші проблеми трохи краще, і я зможу дати більш конкретні поради. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

SilviaRider (Автор)

Дякуємо за відповідь! Я дуже ціную ваші пропозиції. З моменту останнього обслуговування на 121475 км пробігу мій Atos помітно збільшив витрату пального. Але я не чую ніяких незвичних шумів. Сподіваюся на недорогий ремонт - хочу, щоб мій старий звір працював якомога довше! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

MattKell

Нічого страшного! Радий допомогти. А, старий Хюндай... Їм подобається тримати нас у здогадках, чи не так? Тепер, враховуючи цю додаткову інформацію, починає здаватися, що проблема може бути пов'язана з паливом. Дросельна заслінка дійсно може бути винна, але інша причина, яка може викликати ці симптоми - це несправність паливної форсунки. Вони можуть бути засмічені або протікати, викликаючи тремтіння на холостому ходу і ривки під час прискорення. Це також пояснює підвищену витрату палива. Якби я був на вашому місці, я б почав зі старого доброго очищення паливної системи. Ніколи не знаєш, що це може творити чудеса, і це відносно недороге рішення в порівнянні з заміною деталей. Але якщо проблема не зникне, я пропоную звернутися до механіка, щоб він перевірив дросельну заслінку та паливні форсунки. Схрестивши пальці, це легко виправити! Пам'ятайте, що це лише з мого особистого досвіду з моїм Getz. Як завжди, сприймайте це з дрібкою солі. Щасти вам з вашим Atos! Тримайте нас в курсі! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

SilviaRider (Автор)

Чудова порада! Спочатку я не думав про паливні форсунки, але, подумавши про це, ваші міркування мають сенс. Я почну з очищення паливної системи, а потім, за необхідності, перевірю форсунки та дросельну заслінку. Будемо сподіватися, що нічого серйозного! Я дуже вдячний за вашу допомогу і не ставлюся до неї без поваги, кожна порада на вагу золота, коли справа доходить до цих старих звірів Hyundai! Я обов'язково буду тримати вас в курсі подій. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!