100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

MorFi92

Порада щодо проблем з двигуном Nissan Terrano 2003 року, які можуть бути пов'язані з датчиком розподільчого валу

Втрата потужності двигуна

|

Нестабільна робота двигуна

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Глушіння на холостому ходу

|

Машина не заводиться.

|

Ривки при прискоренні

Привіт, у мене дивна проблема з моїм Nissan Terrano 2003 року (бензин). Світиться індикатор перевірки двигуна, помітне падіння потужності, і двигун працює нестабільно. Він також чинить опір при запуску, смикається, коли я намагаюся прискоритися, і глохне на холостому ходу. Я підозрюю, що винуватцем може бути датчик розподільного валу. Хтось стикався з чимось подібним і вирішив проблему? Хотілося б почути, як ви впоралися з цим у вашій майстерні, і будь-яка порада мені б дуже допомогла. Дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


JWheels

Привіт! Я не є автомобільним експертом, але маю певний досвід у ремонті. Нещодавно у мене була схожа проблема з моїм Nissan X-Trail 2001 року, і виявилося, що це було колесо датчика на розподільчих валах. У майстерні сказали, що датчик не міг правильно зчитувати положення розподільного валу, тому двигун не міг працювати належним чином, звідси падіння потужності, ривкове прискорення і глохнення на холостому ходу. Як і у вашому випадку, у мене також горіла лампочка перевірки двигуна. Я виклав 695 євро за ремонт, але воно того варте, бо проблему було вирішено. Щоб краще визначити вашу проблему, не могли б ви розповісти мені більше про стан та історію вашого автомобіля? Наприклад, чи є якісь проблеми, що повторюються, або чи проводилося нещодавно технічне обслуговування? Будь-яка деталь допоможе!

(Перекладено з Німецька)

MorFi92 (Автор)

Привіт! Дякую за відповідь. Ну, нещодавно я проїхав 66132 км. Крім того, деякий час тому мені замінили генератор, коли він вийшов з ладу, і це майже все. За винятком поточної проблеми, до цього часу все працювало досить гладко. Я відчуваю, що моя улюблена машина занепадає, і це трохи розбиває мені серце. Виходячи з того, що ви розповіли, я ще більше підозрюю, що проблема може бути з датчиком розподільного валу. Думаю, поїздка в майстерню неминуча. Приємно знати, скільки мені, можливо, доведеться розщедритися, звичайно, це попереджає. Дякую за пораду!

(Перекладено з Німецька)

JWheels

Привіт ще раз, я повністю поділяю вашу стурбованість. Завжди трохи боляче, коли вірний компаньйон починає давати збої. Пробіг у вас досить пристойний для автомобіля такого віку. Заміна генератора не повинна вплинути на цю проблему, тому давайте відкладемо її на деякий час. Перш ніж їхати на станцію техобслуговування, я б порадив, якщо це не надто складно, придбати OBD-II сканер і продіагностувати коди помилок. Сканер може підтвердити, чи це дійсно датчик розподільчого валу чи ні. Ціна, яку я вказав, була за мою поїздку, і може змінюватися в залежності від вартості роботи в майстерні, але вона буде десь в цьому діапазоні. Сподіваюся, я зміг вам трохи допомогти! Тримайте нас в курсі того, як йдуть справи на майстерні. Бажаємо якнайшвидшого відновлення! Щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

MorFi92 (Автор)

Щиро дякую за пропозицію та добрі слова! Сканер OBD-II звучить як гарна ідея. Я дістану його і перевірю коди помилок перед тим, як записатися на ремонт. Сподіваюся, що заміни потребує лише датчик і нічого серйозного. Схрестимо пальці! Я буду тримати вас в курсі, як тільки з'ясую, що саме не так і як проходить ремонт. Ще раз дякую, що приділили мені час, я це дуже ціную! До того часу, щасливого та безпечного водіння вам також! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!