Порада щодо проблем з двигуном Fiat Croma 2008 року та можливої проблеми з датчиком впускного повітря

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Fiat Stilo 2010 року, тож ми майже в одному човні. Я не професійний механік, просто маю певний досвід роботи з автомобілями через необхідність. Відвіз машину в місцеву майстерню, якій довіряю. Після невеликої діагностики виявилося, що справа в датчику температури впускного повітря. Він був несправний, що призводило до порушення сумішоутворення палива і виводило з ладу всю систему. Виправлення, на диво, виявилося не таким вже й поганим. В гаражі з цим добре впоралися, з мене взяли близько 155 євро, і все знову почало працювати як годинник. Щоб дати більш конкретну пораду, мені потрібна додаткова інформація. Які саме симптоми? Якісь дивні звуки або різні запахи? Чим більше інформації ви надасте, тим краще ми зможемо визначити вашу проблему. Сподіваємось, це вам допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилася своєю історією! Безумовно, приємно знати, що я не єдиний, хто стикається з такими проблемами. У моєї Croma, з пробігом 37983 км, спостерігаються майже ті ж самі ознаки, що ви описали. Поки що немає дивних звуків або запахів, але я помітив помітне падіння потужності двигуна і грубий холостий хід. Крім того, економія пального зашкалює - нещодавно зробив додаткову заправку. Ваша згадка про паливно-повітряну суміш змусила мене задуматися. Має сенс - якщо датчик температури впускного повітря не працює, це може сильно зіпсувати суміш. Я обов'язково перевірю це. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Радий тебе чути! Я відчуваю ваш біль. Падіння потужності та робота на холостих обертах дійсно погіршують відчуття від водіння. Не кажучи вже про удар по гаманцю через зайве пальне! На моєму Fiat Stilo, коли вийшов з ладу датчик температури впускного повітря, одним з ключових симптомів була дійсно погана економія палива. Це збивало з пантелику блок керування двигуном, і в результаті він вливав у двигун більше пального, ніж було потрібно. Жорсткий холостий хід і втрата потужності були прямим результатом цього. Тож так, виходячи з мого досвіду та ваших симптомів, є велика ймовірність, що у вас блимає датчик температури впускного повітря. Я згоден, що ви повинні перевірити його якнайшвидше, не тільки заради вашої їзди, але й заради вашого гаманця. Схрестимо пальці, що це таке ж відносно недороге рішення, як і моє! Тримайте мене в курсі, як все пройде, добре? Завжди приємно бачити, що хтось ще вирішує свої проблеми з автомобілем. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Гей, дякую за детальне пояснення! Це звучить дуже точно, і це саме те, з чим я маю справу. Я повністю згоден з тим, що несправний датчик може збити з пантелику весь двигун і призвести до всіх цих проблем. Я відвезу машину в гараж якомога швидше, щоб перевірити датчик і, сподіваюся, розібратися з цим, не пропаливши глибоку дірку в моїй кишені! Я обов'язково буду тримати вас в курсі. Заспокоює, що є хтось, хто пройшов через таку ж проблему. Дякую за допомогу, дуже вдячний! Щасти вам з вашим Fiat Stilo!

(Перекладено з Англійська)