Порада щодо перегріву та можливої несправності електричного насосу охолоджуючої рідини в Nissan Note 2016 року

У мене була схожа проблема з моїм Nissan Juke 2014 року випуску, тож наші ситуації дуже схожі. Говорю це як людина, яка лише має певний досвід роботи з автомобілями, а не як експерт в жодному разі. У моєму випадку виявилося, що це був дефектний кабель на насосі/блоці управління. Якщо ви хочете отримати приблизну цифру, це коштувало мені близько 95 євро в моєму місцевому гаражі. Вони впоралися з проблемою в найкоротші терміни, і все виявилося досить просто. Перш ніж я зможу дати вам більш детальну інформацію, мені потрібно трохи більше інформації про ваш автомобіль. Тип двигуна, пробіг, будь-які попередні проблеми і таке інше. Маючи трохи більше деталей, я зможу вам більше допомогти. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Дякую за відповідь, мій Nissan Note на бензині, і він проїхав досить пристойний пробіг, близько 90018 кілометрів на сьогоднішній день. Востаннє він проходив технічне обслуговування зовсім недавно. До цього часу все було досить гладко, і ця проблема з перегрівом - перша велика проблема, з якою я зіткнувся. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Схоже, ваш Nissan Note зробив пристойний пробіг. Перегрів, який ви відчуваєте, особливо в поєднанні з лампочкою перевірки двигуна, може вказувати на безліч причин, і електричний насос охолоджуючої рідини є досить хорошим припущенням. Ось що сталося з моїм Juke: Двигун перегрівався через те, що охолоджуюча рідина не циркулювала належним чином, що було пов'язано з тим надокучливим дефектним кабелем, про який я згадував раніше. Він не дозволяв насосу циркулювати охолоджуючу рідину, тому двигун не охолоджувався. Дуже важливо пам'ятати, що це була конкретна проблема мого Juke. Якщо ваш насос не працює, це може бути сам насос, кабель або запобіжник. Діагностика покаже вам, що саме не так. Якщо справа в насосі, а оскільки наші моделі досить схожі, ви, можливо, захочете витратити ту ж суму, що і я, близько 95 євро - але це залежить від того, до кого ви звернетеся - до дилера чи до незалежного механіка. Безумовно, неодмінно продіагностуйте його якомога швидше, оскільки занадто довга робота двигуна на гарячому повітрі може призвести до ще більш серйозних проблем. Схрестивши пальці, це та ж проблема, що і у мене, нічого страшного не сталося! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дуже дякую за вашу детальну консультацію! Ваше детальне пояснення зробило все набагато зрозумілішим для мене. Приємно чути від когось, хто був там і робив це. Я віднесу свою записку механіку, щоб він з'ясував, в чому справа, і сподіваюся, що це просто дрібниця, як запобіжник або кабель, а не весь насос. Ваша порада про те, що не варто занадто довго запускати гарячий двигун, безумовно, потрапила в точку. Я не хочу завдати ще більшої шкоди, ніж вже зроблено. Так чи інакше, ви врятували мій день і, можливо, неабияку суму грошей! Дякую!

(Перекладено з Німецька)