100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

WaltRider

Порада щодо неприємних вібрацій у Volvo S40 2007 року, підозра на проблему з кріпленням двигуна

Вібрації від двигуна

Привіт, друзі-власники Volvo S40, у мене виникла тривожна ситуація з моїм S40 2007 року випуску, з пробігом близько 13348 км, який працює на бензині. Я помітив деякі тривожні вібрації, що йдуть безпосередньо від двигуна, і моє чуття підказує мені, що це може бути проблема з вакуумним кріпленням двигуна. Чесно кажучи, мій останній візит до механіка залишив у мене дуже поганий враження, тому я хотів би скористатися колективною мудрістю, перш ніж їхати в інший гараж. Хтось стикався з чимось подібним зі своїми Volvo? Якщо так, то яким був ваш досвід спілкування з механіком з цього приводу? Будь-які підказки дійсно врятують життя! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


AlbySchmitt

Привіт, у мене V50 2004 року, дуже схожий на твій S40. Пару років тому у мене були точно такі ж відчуття від двигуна. Спочатку я думав, що це було неякісне паливо, але через деякий час стало зрозуміло, що це було щось більше. Виявилося, що це була справді опора двигуна з вакуумним керуванням. Проблема була в кабелі, а саме в зношеному роз'ємі. Це не було великою проблемою, але якщо залишити його без нагляду, це могло дуже швидко призвести до неприємних наслідків. Чесно кажучи, мій механік був досить вправний з діагностикою та ремонтом. Він не був надто інвазивним і впорався з роботою досить швидко, приблизно за день-два. Він пояснив, що ці кріплення є поширеною проблемою в наших моделях, тому більшість механіків повинні мати уявлення про те, чого очікувати. Також це може бути гарною нагодою перевірити інші роз'єми двигуна, поки ви там будете. Сподіваємось, це допоможе вам трохи розібратися! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

WaltRider (Автор)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом - дуже ціную. Ваша ситуація дуже схожа на мою. Тож я гадаю, що моя інтуїція щодо кріплення двигуна з вакуумним керуванням була не зовсім помилковою. Приємно чути, що для вас це не стало серйозною проблемою. Якщо ви не проти, якщо я запитаю, ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштувала ця поломка? І чи виникали у вас після ремонту якісь інші проблеми, пов'язані з цим, або щось інше? Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

AlbySchmitt

Знову привіт, так, схоже, у нас дуже схожі історії з нашими Вольво! Що стосується вартості, то ремонт троса/роз'єму кріплення двигуна обійшовся мені приблизно в €165. Не так вже й багато порівняно з іншими потенційними ремонтами, скажу я вам! Після ремонту, мушу сказати, машина працює набагато плавніше, без загрозливих вібрацій. Після візиту до механіка і ремонту всієї опори двигуна, я не відчував жодних проблем, пов'язаних з цим. Це майже як дати старому автомобілю нове життя. Тож, схрестимо пальці, щоб все залишилося так само. Сподіваюся, це полегшить деякі з ваших турбот! Бережіть себе!

(Перекладено з Німецька)

WaltRider (Автор)

Ваша відповідь дійсно заспокоїла мене. І ціна теж не здається занадто високою порівняно з тим спокоєм, який я отримаю, знаючи, що проблеми більше немає. Схоже, що розібратися з цим раніше, ніж пізніше - правильне рішення. Крім того, запевнення в тому, що після ремонту кріплення двигуна не виникло жодних ускладнень, є додатковим бонусом. Схоже, настав час подивитися правді в очі і знайти пристойний гараж. Треба зробити так, щоб старий добрий Volvo знову муркотів, як кошеня. Ще раз дякую за допомогу. Ви мене просто врятували! Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!