MiaSchneidi
Порада щодо лампочки перевірки двигуна Hyundai Tucson 2019 року, зниження потужності, нестабільного холостого ходу, шуму та металевих шматочків в оливі
Нестабільна робота двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Ривки при прискоренні
Металева стружка в олії
Втрата потужності двигуна
Шум при регулюванні клапана
Дивний шум двигуна
Низька економія пального
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за пораду! Мій Tucson пробіг близько 26 000 км, і останнє обслуговування було близько року тому. З тих пір ніяких серйозних ремонтів, тільки стандартне обслуговування - заміна масла, фільтрів, звичайне свердління. Згоден, всі симптоми вказують на трос регулювання розподільчого валу, як і у вашому Santa Fe. З вашого досвіду, схоже, потрібна комплексна перевірка. Безумовно, я боюся, що це вдарить по моїй кишені, але ж колеса повинні бути здоровими, так? Я відвезу його в гараж якомога швидше. Ще раз дякую за пораду, дуже вдячний! Бережіть себе.
(Перекладено з Англійська)
З 26 000 км пробігу і без капітального ремонту ваш Tucson ще досить молодий. Але так, ці механічні проблеми можуть траплятися час від часу, на жаль. З огляду на ваше останнє обслуговування, здається, що питання регулювання розподільчого валу трохи передчасне, але знову ж таки, кожен автомобіль індивідуальний. Я повністю розумію цей страх перед рахунком за ремонт, сам був у такому становищі кілька разів. Але, як ви правильно сказали, ви повинні тримати колеса здоровими. Крім того, якщо це дійсно регулювання розподільчого валу, то чим раніше про це подбати, тим краще. Не хотілося б, щоб ці металеві шматки завдали ще більшої шкоди! Радий, що зміг допомогти. Напишіть нам після візиту в гараж, буде цікаво дізнатися, що вони знайдуть. Їдьте обережно і бажаємо вам безпроблемного ремонту!
(Перекладено з Англійська)
Агов! Буде зроблено! Схрестимо пальці, щоб після ремонту все пройшло гладко. Ви маєте рацію, це складна справа. Час від часу виникають проблеми, які затримують нас на місці (або застрягають на узбіччі дороги, ха!). Я обов'язково повідомлю про це після того, як заїду в гараж, щоб ви знали результат. Дякую за побажання, вони багато для мене значать! І вам також безпечного та щасливого водіння! Будьмо.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Нещодавно у мене виникла схожа проблема з моїм Hyundai Santa Fe 2017 року випуску. Я вважаю себе людиною, яка має певний досвід у вирішенні проблем з автомобілями, але цей випадок поставив мене в глухий кут. Я відвіз машину в місцеву майстерню. Механік провів діагностику і виявив, що винуватцем поломки був трос регулювання розподільного валу. І ви маєте рацію, ця проблема збігалася з усіма симптомами, про які ви згадали - зниження потужності, труднощі з розгоном, навіть металеві шматочки в моторному маслі (чесно кажучи, це мене налякало). Найкращим рішенням для мене була заміна несправного кабелю. Однак справа була не тільки в тросі, але й у масляному нальоті, який потребував ретельного очищення. Загалом, рахунок склав близько 395 євро. Не впевнений, що у вашого Tucson така ж проблема. Безумовно, перевірте його. Чи не могли б ви поділитися своїм пробігом та історією нещодавніх ремонтів? Це може допомогти нам краще визначити проблему. Бережіть себе та удачі у вирішенні проблеми з вашим автомобілем!
(Перекладено з Англійська)