UliMeyer
Порада щодо дизельного двигуна Hyundai Porter 2014 року, який випускає чорний дим і втрачає потужність: підозра на проблему з сажовим фільтром
Сильний запах вихлопних газів
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Несправність регенерації DPF
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо за участь! Мій Porter пробіг близько 70 872 км. Останнє обслуговування було лише пару місяців тому - вони нічого не згадували про проблему з DPF, тож це мене трохи заскочило зненацька. Схоже, мені потрібно буде трохи глибше в цьому розібратися. Відвезу до свого звичайного механіка, подивлюся, що він скаже. Сподіваюся, що це не буде коштувати руки і ноги!
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Судячи з пробігу, є велика ймовірність, що це DPF. Кажуть, що добре обслуговуваний DPF дизельного автомобіля повинен прослужити близько 100 000 км, але він може вийти з ладу раніше, в залежності від багатьох факторів. Я б радив звернути увагу на проблеми з DPF, коли ви їдете до свого механіка. Пам'ятайте, що іноді хороша чистка може просто повернути його до життя. Однак, якщо ви продовжуєте помічати чорний дим після цього, це, ймовірно, ознака того, що потрібна заміна. На жаль, це недешеве задоволення, але, як я переконався на власному досвіді, якщо залишити проблему без уваги, то стане тільки гірше. Щасти вам з цим. Тримайте мене в курсі, як все пройде!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за детальну консультацію, дуже ціную! Термін служби 100 000 км - хороший орієнтир, ніколи не знав про це. Я обов'язково наголошу на DPF зі своїм механіком, і якщо справа дійде до чистки або заміни, то так тому і бути. Не можна ігнорувати ці ознаки, чи не так? Як то кажуть, "Вчасно зроблений стібок врятує дев'ятьох". Я буду тримати вас в курсі. Будьмо!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я б сказав, що маю певний досвід роботи з автомобілями. Нещодавно у мене була схожа проблема з моїм Hyundai Starex CRDI 2012 року випуску. Симптоми були майже ідентичні, тільки через великий пробіг автомобіля вийшов з ладу сажовий фільтр (DPF). Я відвіз його до надійної місцевої майстерні, де діагностували проблему: сажовий фільтр не спалював належним чином частинки сажі. Врешті-решт, ми повністю замінили DPF, що, слід визнати, було трохи дорого, близько 1550 євро, але це вирішило проблему - чорний дим і все інше. Не знаючи більше про ваш автомобіль, наприклад, про його пробіг та історію технічного обслуговування, важко сказати, чи саме в цьому проблема. Але це те, що ви хотіли б перевірити. Наберіться терпіння, і, сподіваємося, незабаром ви з цим розберетеся!
(Перекладено з Англійська)