Порада щодо діагностики та усунення можливої проблеми з лямбда-датчиком обігрівача в Hyundai i20 2014 року

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Hyundai i30 2016 року, тому я дійсно розумію ваше розчарування. Щоб ви знали, я не механік, але й не зовсім новачок, маю певний практичний досвід на власній машині. Виходячи з того, що ви описали, я б також припустив, що несправний обігрівач лямбда-зонда. Саме такою виявилася моя ситуація. Я залишив машину в своєму звичайному місцевому гаражі, вони досить надійні і мають хороші ціни. Після швидкої діагностики вони підтвердили, що справа в датчику. Полагодити його коштувало мені близько 375 євро. Це може звучати трохи круто, але несправний обігрівач лямбда-датчика може дійсно погіршити роботу двигуна і витрату палива, тому для мене було варто розібратися з цією проблемою якнайшвидше. З тих пір все працює без збоїв. До речі, ваша машина з механічною чи автоматичною коробкою передач? І чи знаєте ви, чи були останнім часом якісь зміни/доповнення у вашому двигуні? Просто намагаюся зібрати якомога більше інформації, щоб поділитися ще деякими супутніми речами.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую за швидку відповідь і співчуття. Здається, це дійсно варто розглянути. Приємно чути, що з вашим i30 все пройшло гладко. Відповідаючи на ваше запитання, мій i20 - з ручним керуванням. Що стосується двигуна, то я не можу пригадати, щоб останнім часом вносив якісь значні зміни або доповнення. Окрім регулярного технічного обслуговування та заміни масла на останньому сервісі, коли пробіг склав 104 916 км, це все. Дякую, що поділилися витратами, це мене трохи застерегло. Чесно кажучи, я недостатньо підкований, щоб вирішити це самостійно. Тож, гадаю, я теж поїду до місцевого механіка для належної діагностики. Вони досить надійні і не візьмуть з мене багато грошей. Ще раз дякую за пораду, дуже вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Нічого страшного! Завжди радий допомогти, коли можу. Так, схоже, що ми маємо справу зі схожою проблемою, особливо ваші симптоми багато в чому збігаються з тими, з якими я стикався раніше. Враховуючи, що ваш i20 з механічною коробкою передач і ви не вносили значних змін у двигун останнім часом, теорія про несправність лямбда-зонду відповідає вашій ситуації. Ось невелика додаткова порада: коли ви поїдете до свого механіка, можливо, попросіть його перевірити і кисневі датчики? Вони також можуть бути причиною цієї проблеми, і вони зазвичай працюють пліч-о-пліч з лямбда-датчиком. Якщо один з них вийшов з ладу, інший також може вийти з ладу. Як я вже згадував, я заплатив близько 375 євро, але пам'ятайте, що вартість може змінюватися в залежності від вартості робіт, будь-яких додаткових деталей, які можуть знадобитися для заміни, і, звичайно, від точної моделі та віку вашого автомобіля. Але приємно чути, що ваш місцевий механік не буде коштувати дорого! Приємно мати когось, кому можна довіряти у вирішенні цих набридливих проблем з автомобілем. Сподіваємось, ваш i20 скоро повернеться до свого найкращого стану, схрестивши пальці! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові поради та побажання! Я обов'язково попрошу перевірити кисневі датчики. Несправний датчик дійсно може пояснити симптоми. Ви маєте рацію щодо вартості - вона може відрізнятися в залежності від кількох факторів. Мабуть, треба бути готовим до всього, що може статися. Зрештою, загальний стан мого i20 - це те, що найважливіше. Я завжди знаходив поради цієї спільноти дуже корисними, і ви не стали винятком. Я збираюся перевірити свою машину, як тільки зможу, і поділитися тим, що розгортається. Ще раз дякую, і схрещуємо пальці, щоб мій маленький i20 незабаром повернувся до здорового життя. Дякуємо за допомогу!

(Перекладено з Англійська)