100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

AnkeRacer

Порада для Citroen DS5 Diesel 2015: чорний дим, втрата потужності та гучне шипіння при прискоренні

Гучне шипіння під час прискорення

|

Ривки при прискоренні

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Низька економія пального

|

Свистячий звук

|

Втрата потужності двигуна

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Сильний запах вихлопних газів

Привіт, у мене дивна проблема з моїм дизельним Citroen DS5 2015 р.в. При розгоні з'являється чорний дим з вихлопної труби, загоряється лампочка двигуна, втрачається потужність і прискорення відчувається ривками. Також під час розгону з'являється гучне шипіння, велика витрата палива, сильний запах вихлопних газів і свист. Підозрюю, що це може бути пов'язано з відхиленням в регулюванні тиску наддуву. Чи мав хтось тут подібний досвід і як вирішили проблему у вашому гаражі? Буду вдячний за поради та досвід. Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


TaniSchm

Привіт, у мене була дуже схожа ситуація з моїм Citroen C5 Diesel 2013 року випуску. Я не автомеханік, але трохи розбираюся в автомобілях. Я відвіз машину до своєї авторизованої майстерні. Прочитавши коди несправностей, вони виявили, що несправний електричний привід тиску наддуву. Ремонт обійшовся мені в 1520 євро, що мене дуже розлютило, оскільки ця деталь схильна до дефектів. Але я погодився на ремонт, бо не знав, чи варто чекати. Тож з вашим DS5 може виникнути подібна проблема. Я б порадив вам відвезти машину в гараж і зчитати пам'ять несправностей. Які коди несправностей ви отримали? Це може допомогти краще визначити проблему. Сподіваюся, це вам допоможе. З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

AnkeRacer (Автор)

Дякую за підказку! Я вже був у гаражі, і вони також зчитали пам'ять несправностей. На жаль, вони не змогли мені допомогти. Код несправності був P0234, що, ймовірно, вказує на надмірний тиск турбонагнітача. Потім мені сказали, що це може бути пов'язано з несправним або забрудненим регулятором тиску наддуву. Мій пробіг становить 67644 км, а останнє технічне обслуговування було 4 місяці тому. Я відчуваю, що проблема може бути серйознішою, ніж здається. Не знаю, чи варто мені просто полагодити її, чи наполягати на більш ретельному дослідженні. Дякую і з найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

TaniSchm

Привіт, дякуємо за відгук! P0234, так, це точно схоже на проблему з турбокомпресором або контролером наддуву. Важко сказати, не бачивши машину, але моя перша думка була б про регулятор тиску наддуву - як на моєму старому C5. Цілком можливо, що там щось несправне або забруднене. Це, безумовно, дратує, особливо з урахуванням пробігу і рівня обслуговування - ви не очікуєте чогось подібного. Я б рекомендував наполягати на більш ретельному огляді, щоб переконатися, що все дійсно знайдено. Так ви уникнете необхідності повертатися в гараж після ремонту, тому що щось ще зламалося. Можливо, ви також могли б отримати другу думку, іноді це допомагає. Сподіваюся, ви швидко впораєтеся з проблемою. Всього вам найкращого! З найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

AnkeRacer (Автор)

Дякую за вашу відповідь! Так, я також думаю, що краще провести більш ретельний огляд. Друга думка - це, безумовно, хороша ідея, я попитаю, чи не знає хто-небудь хорошого гаража. Сподіваюся, все не так вже й погано, я знаю, наскільки дорогим може бути ремонт автомобіля.... Ще раз дякую за вашу допомогу, я дуже ціную її! З найкращими побажаннями і гарного дня!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!