Попереджувальні вогні та несправності сигналізації Jetta: посібник з усунення несправностей

Я мав справу з майже ідентичними електричними несправностями на своєму VW Golf 1998 року, звучить точно так, як ви описуєте. Проблеми з індикаторними лампами та непередбачувана поведінка спідометра спочатку мене турбували. Після звернення до майстерні вони діагностували несправний реле покажчиків поворотів та пошкоджені з'єднання проводів біля переднього блоку покажчиків поворотів. Ізоляція проводів зносилася, що призводило до періодичних коротких замикань. Ремонт включав заміну реле покажчиків поворотів та ремонт пошкодженої проводки. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу. Система автомобільного освітлення працювала бездоганно після ремонту, і всі попередження про електричні несправності зникли з панелі приладів. Який саме код помилки зберігається у вашій системі? Також, чи мерехтіння відбувається лише під час показу поворотів, чи воно постійне? Ця інформація допоможе визначити, чи ви маєте справу з тією ж електричною несправністю, яку я мав. Перш ніж витрачати гроші на ремонт, ви можете перевірити: всі з'єднання лампочок на наявність корозії, кріплення реле покажчиків поворотів на надійність кріплення, проводку біля блоку фар на наявність очевидних пошкоджень. Дайте мені знати код помилки, і я зможу поділитися більш конкретними подробицями щодо процесу ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за перевірку. Щоб оновити інформацію, останнє обслуговування я проходив на 93277 км, але мерехтіння з того часу погіршилося. На СТО мені запропонували заміну сигнальної лампи повністю з роботами за 180 євро, що здається занадто дорого. Мерехтіння відбувається лише під час вмикання поворотників, а код помилки – P0854. Пошкоджене скло біля поворотника вказує на те, що волога могла пошкодити електричні з'єднання. Перевірка з'єднань, як ви пропонували, виявила значну корозію навколо патрона лампи. Цікаво, чи може проста заміна лампи вирішити проблему, чи варто братися за ремонт повного електропроводного жгута? Попередження про несправність електросистеми на панелі приладів, безумовно, викликає занепокоєння.

(Перекладено з Англійська)

Зіткнувшись з тією ж проблемою на своєму Golf, можу підтвердити, що корозія навколо патрона лампи часто призводить до значно більших пошкоджень, ніж просто несправна лампа поворотного сигналу. Код P0854 зазвичай вказує на проблему зв'язку в електричній системі, що відповідає моєму досвіду. Зазначені 180 євро за повну заміну лампи поворотного сигналу насправді мають сенс, враховуючи те, з чим я зіткнувся. Спочатку я сподівався на просту заміну лампи, щоб усунути мерехтіння поворотного покажчика, але проникнення вологи через пошкоджене скло вже спричинило значні пошкодження проводки. Врешті-решт, повний ремонт виявився економічно вигіднішим. Коли я спробував просто замінити лампу, попередження про несправність електрообладнання продовжували з'являтися, а поворотний сигнал продовжував періодично працювати з перебоями. Корозія поширилася далі в проводку, ніж було видно зовні. Враховуючи схожі симптоми, а особливо видиму корозію, вам слід розглянути: повну заміну вузла лампи поворотного сигналу, перевірку та ремонт жгута проводки, гідроізоляцію для запобігання майбутнім пошкодженням від вологи. Це, ймовірно, усуне попередження про несправність електрообладнання та запобіжить подальшому погіршенню системи. Мерехтіння під час роботи поворотного покажчика свідчить про те, що проблема виходить за межі самої лампи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Зваживши всі варіанти, я думаю, я зроблю повний ремонт за 180€. Корозія навколо патрона лампи виглядає досить сильною, і я не хочу ризикувати, просто замінивши лампу, щоб потім знову з’явилися попередження про несправність електрообладнання. Мій попередній досвід спроб швидкого вирішення електричних проблем зазвичай призводив до подвійних витрат: спочатку на тимчасове виправлення, а потім на повноцінний ремонт. Оскільки зламане скло вже пропускає вологу, а проводка пошкоджена, має сенс все правильно відремонтувати. Я запланую заміну сигнальної лампи та попрошу перевірити всю проводку, поки вони вже там. Краще зробити все правильно з першого разу, ніж потім мати справу з постійними несправностями електрообладнання. Оновлю інформацію після ремонту, щоб підтвердити, чи це вирішило проблему як з мерехтінням, так і з попередженнями на панелі приладів.

(Перекладено з Англійська)