KMeier123
Попереджувальні сигнали гальм BMW i3: Загроза безпеці чи просте рішення?
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
KMeier123 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я пройшов через щось дуже схоже з моїм i3. Мій механік зробив майже такий самий ремонт, замінив гальмівні колодки, гальмівні магістралі та перекалібрував систему рекуперації. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за всю цю роботу? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Завжди корисно знати, чого очікувати від ремонту.
(Перекладено з Англійська)
SandyFish
Знову привіт! Так, звичайно, оскільки ви запитали про витрати, я чітко пам'ятаю, тому що я зберіг рахунок-фактуру. Для мене це обійшлося в 480 євро, що включало в себе ремонт зношених гальм і приведення всього в належний робочий стан. Попередження про рівень гальмівної рідини тепер повністю зникло, слава Богу! Після ремонту все працює як уві сні, жодного попереджувального сигналу, а педаль гальма знову відчувається приємною і пружною. Минуло вже близько 8 місяців, і у мене не було жодної проблеми з гальмівною системою. Я дуже радий, що вчасно з цим розібрався. i8 чудово справляється з усіма моїми поїздками, а рекуперативне гальмування працює точно так, як і повинно. Просто слідкуйте за всім і регулярно проводьте технічне обслуговування, це дійсно допомогло мені уникнути будь-яких несподіваних проблем, що виникають. Ці гібридні системи досить складні, але за умови належного обслуговування вони надзвичайно надійні. Дайте мені знати, якщо з'явиться щось ще з вашою!
(Перекладено з Англійська)
KMeier123 (Автор)
Дякуємо за детальну розповідь! Я щойно повернувся від мого механіка сьогодні. В результаті заплатив близько 520 євро, трохи більше, ніж у вас, але все одно розумно, враховуючи всю виконану роботу. Досвід був набагато кращим, ніж під час мого останнього візиту до механіка. Ви маєте рацію щодо покращення, моя педаль гальма тепер відчувається твердою, і ці дратівливі попереджувальні лампочки повністю зникли. Механік пояснив все, що вони зробили, і це заспокоїло. Вони навіть показали мені старі гальмівні магістралі, щоб допомогти мені зрозуміти, чому ремонт був необхідний. Після ремонту я зробив кілька поїздок, і яка різниця! Гальмівна система знову стала плавною та чутливою. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Відтепер я обов'язково буду дотримуватися графіка технічного обслуговування. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені знати, чого очікувати!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
SandyFish
Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм гібридним BMW i8 2018 року. Коли почали з'являтися попереджувальні сигнальні лампочки гальм, а також з'явилося відчуття, що педаль стає губчастою, виявилося, що справа не лише в низькому рівні гальмівної рідини. Під час мого візиту в гараж було виявлено зношені гальмівні колодки та частково проржавілі гальмівні магістралі. Система рекуперативного гальмування також мала деякі проблеми, що впливало на роботу звичайної гальмівної системи. Це було насправді досить серйозно, механік сказав, що їзда з такими симптомами могла призвести до відмови гальм. Ремонт включав заміну гальмівних колодок, гальмівних магістралей та рекалібрування рекуперативної гальмівної системи. Також потрібно було промити гальмівну рідину, оскільки стара рідина була забруднена вологою. Робота зайняла близько двох днів. Моя порада: Не чекайте на цей випадок. Ці симптоми на i3 зазвичай вказують на щось більше, ніж просто низький рівень рідини. Гібридна гальмівна система є складною, і коли вмикаються попереджувальні лампочки, краще негайно її перевірити. З гальмами краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати. Сподіваємось, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)