Попереджувальні сигнали акумулятора BMW X7: Виправте, поки не вийшло з ладу

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 40i 2016 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: проблеми з ранковим запуском, тьмяне світло і ці дратівливі попередження про розряд акумулятора на панелі приладів. У мене в гаражі перевірили, і виявилося, що датчик акумулятора справді несправний. Довелося замінити і датчик, і саму батарею, оскільки виявилося, що стара батарея також погіршується. Це був не надто серйозний ремонт, але точно не те, що ви хочете ігнорувати, несправний датчик може давати неправильні показання комп'ютеру автомобіля і порушувати роботу системи зарядки. Ремонт зайняв близько двох годин у майстерні. Вони перепрограмували новий датчик для синхронізації з комп'ютерною системою автомобіля. З тих пір все працює ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем із запуском. Якщо ви спостерігаєте ці симптоми, я б рекомендував перевірити датчик якомога швидше, поки він не застряг десь у глухому куті. Датчик є поширеною проблемою на цих моделях після досягнення позначки 100 тис. км пробігу. Сподіваємось, це вам допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це саме те, що я хотів почути. Невеличке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні примхи, що з'являються? Намагаюся скласти уявлення про те, що мене чекає з моїм X7.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Просто хотів уточнити, так, я точно пам'ятаю, скільки заплатив, бо зберіг чек. Ремонт датчика батареї обійшовся мені в 315 євро, що включало в себе і запчастини, і роботу. Чесно кажучи, це було трохи дорого, але варто кожної копійки, враховуючи душевний спокій, який це мені дало. І що найприємніше? Все працює як годинник, з тих пір, як я полагодив його минулого місяця. Більше ніяких електричних гремлінів, ніяких попереджувальних лампочок, і машина заводиться ідеально кожного разу, навіть холодним ранком. Проблема з ближнім світлом також повністю зникла. Це таке полегшення - більше не турбуватися про те, чи заведеться машина чи ні! Насправді я відчуваю себе трохи нерозумно через те, що не перевірив її раніше. Весь ремонт виявився досить простим, коли я нарешті завіз її до майстерні. Просто переконайтеся, що той, хто працює над ним, знає свій шлях навколо електроніки BMW, частина програмування датчиків повинна бути зроблена правильно. Повірте, ви одразу помітите різницю, як тільки все буде виправлено. Дайте мені знати, як все пройде з вашим X7!

(Перекладено з Англійська)

Ого, дуже дякую за детальну інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Як не дивно, мій досвід був дуже схожий на ваш. Вони діагностували як несправний датчик, так і старіючу батарею, саме те, що ви згадали. Загальна сума склала близько 350 євро за все, що виявилося не так погано, як я боявся. На всю роботу, включно з програмуванням нового датчика, пішло близько двох з половиною годин. Механік, якого я знайшов, був дуже відвертим у всьому і показав мені старі деталі. Яка різниця! Сьогодні вранці машина чудово завелася, і всі ці дратівливі попереджувальні лампочки нарешті зникли. Електрична система тепер здається повністю стабільною, більше ніякого тьмяного світла або дивної поведінки. Дуже вдячний за вашу допомогу, яка надала мені впевненості, що я впораюсь з цією проблемою. Це таке полегшення, коли машина знову працює належним чином. Іноді достатньо почути чийсь подібний досвід, щоб підштовхнути вас до вирішення проблеми! Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку!

(Перекладено з Англійська)