Попереджувальні ознаки несправності генератора Canyon: Чого очікувати

Минулого року у мене була схожа проблема з системою зарядки моєї Sierra 2018 року випуску. Як людина з помірним досвідом самостійного ремонту автомобілів, я вперше помітив ті ж самі симптоми, мерехтіння лампочок, слабкий запуск і попередження на приладовій панелі. Після того, як одного ранку машина не завелася, я відбуксирував її до моєї звичайної майстерні. Діагностика показала, що вийшов з ладу генератор, який більше не заряджав акумулятор належним чином. Серпантинний ремінь також був зношений, тому вони порекомендували замінити обидва компоненти, щоб запобігти майбутнім проблемам. Загальна вартість ремонту склала 960 євро, включаючи Новий генератор, новий змієподібний ремінь, робота, діагностичне тестування. Після заміни генератора автомобіль працює ідеально, без жодних проблем з електрикою чи запуском. Яка комплектація вашого Canyon? Також, який пробіг? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідають ваші симптоми типовим несправностям. Чи помічали ви скрипучі звуки з моторного відсіку, особливо під час запуску двигуна або повороту керма? Ці деталі можуть допомогти підтвердити, чи це точно генератор або, можливо, інший компонент системи зарядки.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було 2 місяці тому на пробігу 95000 км. При повороті керма чути скрип, і він стає дедалі гучнішим з кожним тижнем. Почитавши про подібні проблеми з генератором, я перевірив напругу акумулятора мультиметром, він показує 11,8 В при заведеній машині, що здається занадто низьким. Механік на моєму останньому сервісі сказав, що змієподібний ремінь може скоро потребувати заміни, але я вирішив почекати. Тепер я шкодую, що не поміняв його тоді. Не хочу застрягти десь з машиною, яка не заводиться. Хто-небудь знає, чи не ризиковано продовжувати їздити на ній ще тиждень, поки я не зможу відвезти її в майстерню? Ці показники напруги змушують мене хвилюватися.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з цих показників напруги і симптомів, вам точно не варто чекати занадто довго, щоб полагодити його. Здорова зарядна система повинна показувати близько 13,8-14,4 В під час роботи, тому 11,8 В вказує на те, що ваш генератор не забезпечує належну зарядку. Падіння напруги, яке ви відчуваєте, може призвести до того, що ви застрягнете в будь-який момент. Скрип при рульовому управлінні - класична ознака виходу з ладу змієподібного ременя, який приводить в дію і генератор, і насос гідропідсилювача керма. Мій Canyon мав точно такі ж симптоми перед тим, як генератор повністю вийшов з ладу. Ви, ймовірно, можете їздити на ньому кілька днів, якщо це абсолютно необхідно, але я б так не робив: Уникати нічних поїздок (щоб зменшити розряд акумулятора від фар), робити поїздки короткими, мати при собі портативний стартер про всяк випадок, відбуксирувати автомобіль, якщо ви помітили, що двигун працює з перебоями або повністю втратив потужність Ризик полягає в тому, що ремінь може повністю обірватися, що миттєво виведе з ладу як зарядку, так і підсилювач керма. Коли це сталося з моїм автомобілем, батарея повністю розрядилася за 20 хвилин їзди. Я на власному досвіді переконався, що ігнорування попереджень автомобільної електроніки зазвичай призводить до ще більших проблем. Заміна генератора і ременя тепер коштуватиме дорожче, але це краще, ніж застрягнути на мілині або завдати додаткової шкоди іншим компонентам.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за інформацію. Мені точно потрібно розібратися з цим якнайшвидше. Щойно зателефонував до місцевої майстерні і замовив його на завтрашній ранок. Не варто ризикувати, особливо з цим показником напруги. Сьогодні поїду за портативним стартером, щоб підстрахуватися на дорозі до майстерні. Мій змієподібний ремінь теж точно кричить про заміну, цей скрип при повороті вже неможливо ігнорувати. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся повну діагностику, але, схоже, я дивлюся на подібний рахунок за ремонт, як і у вас, з генератором і ременем, що потребують заміни. Принаймні, проблеми з системою зарядки будуть вирішені належним чином, і я можу перестати турбуватися про кожну попереджувальну лампочку, яка з'являється на моїй панелі приладів.

(Перекладено з Англійська)