Попереджувальні ознаки несправності Audi A4 Turbo та вартість ремонту

У мене були схожі проблеми з моїм A6 2.0 TDI 2011 року випуску. Симптоми точно збігаються з тим, що ви описали: загоряння індикатора двигуна, втрата потужності і виразний свист з турбосистеми. Датчик наддуву дійсно був несправний, але виявилося, що першопричиною був джгут проводів, який з'єднується з датчиком тиску наддуву. Роз'єм проржавів і контактував з датчиком з перервами. Це пояснювало непостійні показники тиску наддуву і те, чому двигун переходив у режим "млявого" ходу під час прискорення. Ремонт включав заміну як датчика наддуву, так і частини джгута проводки турбокомпресора в зборі. Оскільки для доступу до всього цього довелося частково зняти систему впуску повітря, механік також виявив залишки мастила, що вказувало на невеликий витік з ущільнювачів турбіни. Це була справді серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки продовження руху могло призвести до повного виходу турбіни з ладу. Переривчасте з'єднання призводило до неправильного формування паливно-повітряної суміші, що пояснює погану економію пального. Сам ремонт не був надто складним, але доступ до компонентів вимагав значних трудовитрат. Тестування після ремонту підтвердило правильні показники тиску наддуву і відновило продуктивність. Перш ніж приступати до ремонту, рекомендуємо пройти професійну діагностику, щоб підтвердити правильність показань датчика тиску наддуву.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це звучить ідентично тому, з чим я маю справу, особливо свист і проблеми з потужністю. Дуже корисно дізнатися про підключення джгута проводів до датчика наддуву, я не думав, що це може бути джерелом проблем з турбокомпресором. Можете пригадати, скільки приблизно коштував ремонт? Крім того, чи не вимикається лампочка двигуна після ремонту? Я намагаюся вкластися в бюджет і хочу знати, чи варто очікувати, що після цього з'являться якісь інші проблеми, пов'язані з цим.

(Перекладено з Англійська)

Після того, як його перевірив кваліфікований механік, діагноз підтвердив те, що ми підозрювали: причиною проблем дійсно був несправний датчик тиску наддуву. На щастя, ремонт виявився простішим і дешевшим, ніж мій оригінальний. Проблема полягала в несправному кабельному з'єднанні датчика тиску, який погано контактував з системою впускного колектора. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що набагато менше, ніж я заплатив раніше. Після виправлення з'єднання лампочка двигуна повністю зникла, а робота двигуна повернулася до нормального режиму. Більше немає свистячих звуків або втрати потужності під час прискорення. Системи впуску повітря та тиску наддуву тепер працюють ідеально, а паливна економічність повернулася до нормального рівня. Вже кілька місяців не виникало жодних проблем, пов'язаних з цим. Цей вид ремонту, як правило, забезпечує довготривале вирішення проблеми, якщо роз'єм належним чином захищений від вологи та корозії. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, ви зможете вирішити проблему без зайвих витрат. Просто переконайтеся, що вони ретельно перевірять проводку та з'єднання з датчиком, а не лише сам датчик.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Прочитавши про подібний досвід, я нарешті відвіз машину до іншого механіка, який спеціалізується на системах турбонаддуву. Діагностичне сканування підтвердило проблеми з показаннями датчика наддуву. Вони виявили корозійні з'єднання джгута проводів біля повітрозабірника, як і згадували інші. Ремонт полягав у заміні датчика наддуву та ремонті проводки. Загальна вартість склала 420 євро з урахуванням запчастин і роботи. Минуло два тижні після ремонту, а лампочка двигуна так і не загорілася. Свист зник, і турбонаддув знову працює в нормальному режимі. Економія палива також значно покращилася. Я дуже радий, що встиг розібратися з проблемою до того, як турбокомпресор отримав серйозні пошкодження. Весь цей досвід навчив мене не чекати занадто довго, коли з'являються проблеми, пов'язані з наддувом. Незважаючи на мої сумніви після останнього невдалого ремонту, знаходження спеціаліста-механіка зробило свою справу.

(Перекладено з Англійська)