Попереджувальні лампочки рівня оливи та спідометра гібридного Lexus LC: Пошук інформації про можливі несправності двигуна та рекомендації механіків

Я з вами солідарний, проблеми з автомобілем - це завжди неприємно, особливо коли вони під капотом. Ах, Lexus LC Hybrid 2020 року, приємна поїздка! Близько року тому у мене було схоже занепокоєння з моїм Lexus RC F 2017 року випуску. Трохи більше 80 тисяч на годиннику для мого. Починається з індикатора масла, як і у вас. Попереджувальна лампочка спідометра теж була трохи хиткою. Спочатку це змусило мене сильно нервувати. Механік знайшов металеву стружку в маслі, схожу на те, що ви бачите. Після діагностики з'ясувалося, що проблема полягала в дефекті кабельного джгута на клапані регулювання тиску масла. Кабельний джгут був замаслений і потребував заміни. Це була не така велика проблема, як я спочатку побоювався, але все ж таки, досить важлива, щоб її вирішити. Схоже, що ваша здогадка про несправність регулятора тиску масла може бути правильною. Моя порада - знайдіть хорошого механіка, якому ви довіряєте, і дозвольте йому добре на це поглянути. Незважаючи на незручності, краще розібратися з проблемою раніше, ніж пізніше, щоб уникнути подальшого пошкодження цього прекрасного автомобіля. Будьте обережні на дорогах!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже ціную це! Приємно знати, що все може бути не так страшно, як я спочатку припускав. Наші ситуації справді схожі: дивна поведінка індикатора рівня масла і металева стружка в маслі. У мене є кілька старанних друзів-механіків, яким я вже деякий час неявно довіряю. Я відвезу машину до них в майстерню і подивлюся, що вони скажуть. До речі, ти згадував, що тобі замінили кабельний джгут. Можеш пригадати, скільки за це довелося викласти? І з тих пір, як ви його полагодили, нічого більше не з'явилося, чи ваш Lexus муркоче, як кошеня? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, я абсолютно розумію, чому вам цікаво. Проблема з контролем тиску оливи в двигуні, яка існувала раніше, дійсно була вирішена, дякувати Богу. Я витратив 350 євро на заміну несправного кабельного джгута на клапані регулювання тиску масла. Він був весь замаслений і несправний, що ускладнювало роботу з гайковим ключем. Після ремонту мій Lexus працює як годинник! Не доводилося ні про що турбуватися. Як тільки ви перевірите свій батіг, ви, ймовірно, помітите різницю. Удачі у вирішенні проблем з власним автомобілем! Будьте обережні і тримайте нас в курсі подій!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо за детальну відповідь і заспокоєння! 350 євро звучить не так вже й страшно за те, що потенційно може спричинити хаос під капотом. Чути, що ваш Lexus працює без збоїв, безумовно, обнадіює. Схрестивши пальці, я сподіваюся, що це все, що стосується і мого автомобіля. Наступного вівторка я забираю свій LC Hybrid. Дуже сподіваюся, що це просто змащений кабельний джгут, як ви вказали. Ця спільнота автолюбителів просто супер, щиро вдячна за ваші поради та підтримку! Я обов'язково буду тримати вас в курсі того, що відбувається. Будьте здорові та безпечні за кермом!

(Перекладено з Англійська)