Попереджувальні лампочки BMW E60 заливають панель приладів після сервісного обслуговування

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа ситуація з моїм BMW 535i 2013 року випуску. На приладовій панелі та в системі iDrive одночасно загорілося кілька попереджувальних лампочок. Після розслідування з'ясувалося, що кодування модуля управління було пошкоджено, можливо, через попередній сервіс, де вони не виконали належним чином послідовність кодування. Ремонт передбачав перекодування всієї системи та очищення значень адаптації. Також довелося перепрограмувати DME (цифрову моторну електроніку), щоб усунути постійні повідомлення про помилки. Це була не механічна проблема, а скоріше проблема електронного/програмного забезпечення. Безумовно, для її вирішення потрібне було професійне діагностичне обладнання. Не дуже серйозна проблема, але для її усунення знадобилися спеціальні діагностичні інструменти та досвід фахівців BMW. В майстерні це зайняло близько півдня. Я б рекомендував знайти майстерню, яка спеціалізується на діагностиці BMW і має сучасні можливості для програмування. Переконайтеся, що майстер може підтвердити, що у нього є оригінальне діагностичне програмне забезпечення BMW, це має вирішальне значення для таких електронних проблем. Сподіваюся, це допоможе.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися інформацією про свій 535i! У мене майже те саме сталося з моїм BMW, ці попереджувальні лампочки дійсно можуть вас налякати, чи не так? Виправлення кодування модуля управління звучить точно так само, як і те, що я пережив. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з тих пір, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Радий продовжити розмову про мою ситуацію з 535i! Так, я відвіз його до спеціаліста BMW, і вони з усім розібралися, перепрошивка обійшлася мені в 360 євро. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що з тих пір машина працює ідеально. Всі ці набридливі попереджувальні лампочки повністю зникли після того, як вони виправили проблему з кодуванням. Минув вже близько місяця, і у мене не з'явилося жодної попереджувальної лампочки або повідомлення про помилку. Автомобіль також відчуває себе набагато м'якше, я думаю, що правильне кодування дійсно має значення для того, як все працює разом. Просто переконайтеся, що ви знайшли когось, хто знає, що вони роблять з системами BMW. Діагностичне обладнання, яке вони використовують, має велике значення, я дізнався це на власному досвіді з моїм попереднім механіком, який не міг в цьому розібратися. Дайте мені знати, якщо вам потрібні будь-які інші деталі! Буду радий поділитися своїм досвідом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі ці деталі! Радий, що запитав тут першим. Я щойно повернувся від сертифікованого фахівця BMW, який відремонтував мою машину. Ви були абсолютно праві щодо необхідності належного діагностичного обладнання, це все вирішило. Механік виявив ту саму проблему з кодуванням, про яку ви згадали. Загалом це коштувало мені близько 400 євро, але, як ви сказали, це коштувало кожного цента. Вони прибрали всі ці страшні попереджувальні лампочки, і машина знову працює як нова. Таке полегшення! Найсмішніше, що поки я чекав у майстерні, прийшов ще один хлопець з майже ідентичною проблемою зі світловими індикаторами на своїй 5-й серії. Схоже, це більш поширене явище, ніж я думав! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені уникнути повернення до того сумнівного механіка, який, ймовірно, зробив би все ще гірше. Машина працює ідеально вже тиждень. Більше ніяких попереджувальних лампочок, і все працює як треба. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)