Попереджувальна лампочка подушки безпеки Audi сигналізує про безпеку

У мене була точно така ж проблема на моїй Audi A3 2020 року випуску. Я також помітив, що індикатор SRS постійно горить, що викликало занепокоєння, оскільки система подушок безпеки є критично важливим компонентом безпеки. Після того, як деякі основні способи усунення несправностей не дали результату, я відвіз машину на СТО, де вони провели повну діагностику системи датчиків подушок безпеки. Вони виявили нещільне з'єднання в одному з джгутів проводів під водійським сидінням. Ремонт подушки безпеки полягав у належному закріпленні роз'єму та зачистці контактних точок. Загальна вартість діагностики та ремонту склала 95 євро. Індикатор SRS вимкнувся одразу після ремонту і більше не з'являвся. Ці проблеми з датчиками подушок безпеки може бути складно діагностувати без належного обладнання, тому зазвичай потрібна професійна перевірка. Чи можете ви поділитися деякими додатковими деталями про ваш A4: чи проводились у вас останнім часом якісь роботи біля сидінь або центральної консолі? Лампочка SRS з'явилася раптово чи спочатку мерехтіла? Чи помічали ви інші попереджувальні лампочки або проблеми з електрикою? Ця інформація допоможе визначити, чи є у вашому автомобілі подібна проблема з підключенням датчика зіткнення, чи це щось інше в системі подушок безпеки, що потребує уваги.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відгук про мою проблему з системою подушок безпеки. Мій A4 щойно пройшов 198379 км під час останнього сервісного обслуговування два тижні тому. Індикатор SRS почав періодично мерехтіти, а потім загорівся постійно. Біля сидінь або консолі не проводилось жодних робіт, які могли б порушити роботу електропроводки системи безпеки. Діагностичне сканування в автосервісі виявило несправність годинникової пружини в рульовому колесі, яка впливала на з'єднання подушок безпеки. Після заміни пружини проблема зі спрацьовуванням сигнальної лампочки SRS була повністю вирішена. Весь ремонт подушки безпеки обійшовся в 320 євро, включно з запчастинами та роботою. Технік також перевірив всі інші датчики та з'єднання, підтвердивши, що решта систем безпеки функціонує належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за інформацію про заміну пружини годинника. Це справді найпоширеніша причина несправностей сигнальних ламп подушок безпеки. Ваш досвід відображає те, що я виявив, маючи справу з попередженням системи SRS мого A3s, ці автомобільні компоненти безпеки потребують належної уваги, як тільки з'являються попереджувальні знаки. Після початкового ремонту джгута проводів, приблизно через 8 місяців у мене вийшла з ладу пружина годинника, з аналогічними симптомами: періодичне мерехтіння до постійного світіння. Система спрацьовування подушок безпеки на кермі особливо чутлива до проблем з годинниковою пружиною. Вартість мого ремонту була трохи вищою - 370 євро, оскільки довелося замовляти специфічну деталь для нової моделі. Рекомендується, щоб ваш технік провів повну перевірку системи. Коли один компонент системи безпеки виходить з ладу, варто перевірити все, щоб запобігти майбутнім проблемам з відкликанням подушок безпеки. Ці комплексні перевірки допомагають виявити будь-які потенційні проблеми до того, як вони стануть загрозою безпеці. Рекомендуємо відстежувати, коли були виконані ці ремонтні роботи. Зазвичай годинникові пружини служать 150000-200000 км, тому ви можете запланувати профілактичну заміну під час майбутнього технічного обслуговування, щоб підтримувати оптимальну роботу системи подушок безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім, хто поділився своїм досвідом. Оновлення моєї ситуації: Я відвіз свій A4 до дилера після того, як побачив відгуки тут. Вони підтвердили діагноз про несправність пружини годинника і вчора завершили ремонт подушки безпеки. Загальна вартість ремонту склала 320 євро, що включає заміну несправної годинникової пружини та повну перевірку безпеки всіх компонентів системи утримання. Крім того, вони також перевірили всі датчики зіткнення і з'єднання проводки, як запобіжний захід. Проблему зі світловою сигналізацією SRS повністю вирішено. Попереджувальна лампочка вимкнулася одразу після ремонту і більше не поверталася. Технік зазначив, що поломка пружини годинника є досить поширеним явищем при такому пробігу (198379 км), що збігається з тим, що говорили інші про типовий термін служби. Якщо у вас виникли подібні проблеми з системою подушок безпеки, негайно зверніться до майстра. У моєму випадку ключовим попереджувальним сигналом було періодичне мерехтіння індикатора SRS до того, як він загорівся постійно. Я обов'язково відстежуватиму графік технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам з автомобільною безпекою.

(Перекладено з Англійська)