alfredphoenix1
Попереджувальна лампочка ABS у VW Suran не гасне, термінове рішення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
alfredphoenix1 (Автор)
Я зіткнувся з точно такою ж проблемою на своєму Spacefox. Дякую за детальну відповідь. Постійно загорявся сигнал ABS, і система контролю тяги працювала неправильно. За вашим порадою, я перевірив і замінив електронний блок керування. Діагностичне сканування показало схожі коди помилок, про які ви згадували. Показники бічного датчика були насправді в нормі, проблема дійсно була в головному модулі керування. Датчики швидкості обертання навколо вертикальної осі почали працювати правильно після заміни. Швидке питання, чи пам'ятаєте приблизно, скільки коштував ремонт? Також, чи все працює правильно після ремонту? Хочу приблизно розуміти, чи варто очікувати на якісь пов'язані проблеми пізніше.
(Перекладено з Англійська)
charleskrause6
Просто хотів уточнити, що після того, як механік перевірив автомобіль на основі діагностики, я можу підтвердити, що несправність датчика поперечного прискорення повністю усунена. Загальна вартість ремонту склала 1000 євро, в основному через заміну несправного блоку керування. Все працює бездоганно протягом останніх 8 місяців. Система електронної стабілізації працює так, як і повинна, без попереджувальних сигналів або повторного появи кодів помилок. Стабільність транспортного засобу повернулася до заводських специфікацій, і всі датчики кута повороту керма повідомляють правильні значення. Діагностичне сканування, яке ми провели минулого тижня, показало нуль збережених кодів помилок, що підтверджує успішність ремонту. Виходячи з мого досвіду, після правильної заміни та калібрування блоку керування, ви не повинні очікувати появи будь-яких пов'язаних проблем. Інвестиції виправдали себе, враховуючи, наскільки критично важливими є ці системи безпеки. Майстерня з ремонту провела ретельне тестування всіх підключених компонентів, щоб переконатися, що вся система працює разом належним чином.
(Перекладено з Англійська)
alfredphoenix1 (Автор)
Після отримання всіх цих корисних порад, я нарешті відремонтував свою машину минулого тижня. Механік провів повну діагностику, яка підтвердила несправність блоку керування. Врешті-решт я заплатив 950 євро за повний ремонт, включаючи запчастини та роботу. У майстерні перевірили всі підключені системи, зокрема вимірювання швидкості обертання та компоненти системи стабілізації. Вони також виявили деякі проблеми з проводкою поблизу датчиків коліс, які вони усунули, поки машина була на підйомнику. Тепер усі сигнальні лампи безпеки повністю вимкнені, а ABS працює ідеально. Електронна система стабілізації спрацювала належним чином, коли я потрапив на слизьку ділянку дороги на днях, тепер точно відчувається більша безпека. Радий, що наполіг на проведенні ретельної перевірки, а не просто на заміні датчиків навмання. Ремонт був дорогим, але вартий кожної копійки заради спокою. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
charleskrause6
У мене була схожа ситуація з моїм VW CrossFox 2009 року минулої зими. Попередження ABS та системи курсової стійкості з'явилися раптово під час звичайної їзди. Початкова діагностика виявила кілька збережених кодів, пов'язаних з датчиками швидкості коліс та блоком керування ABS. Причина виявилася складнішою, ніж просто несправний датчик. Блок керування ABS був несправний, що вплинуло як на систему контролю тяги, так і на електронну систему стабілізації. Ці компоненти працюють разом, використовуючи датчики кутової швидкості та дані про швидкість коліс для підтримки стійкості транспортного засобу. Ремонт вимагав: повного тестування всіх датчиків швидкості коліс, перевірки гідравлічного блоку ABS, заміни несправного блоку керування, повної калібровки системи, дорожнього тестування для підтвердження правильної роботи сигналів безпеки. Це було серйозним питанням безпеки, оскільки це вимкнуло кілька критично важливих функцій допомоги водієві. З огляду на схожі симптоми у вашому Spacefox, я пропоную механіку спеціально перевірити: 1. Цілісність проводки всіх датчиків коліс 2. Функціональність блоку керування ABS 3. Зв'язок між компонентами системи курсової стійкості 4. Повне сходження-розвал коліс, щоб виключити будь-які помилкові показання датчиків. Симптоми вказують на проблему з блоком керування, а не просто на проблему з бічним датчиком.
(Перекладено з Англійська)