Попередження системи TPMS Audi Q3 не зникає, незважаючи на хороший тиск

Минулого року у мене виникла схожа проблема з моїм Audi Q5 2015 року випуску. Маючи певний досвід у базовому обслуговуванні автомобіля, я спочатку провів ретельну перевірку шин за допомогою цифрового манометра і переконався, що всі шини були належним чином накачані. Попередження про низький тиск в шинах продовжувало з'являтися, незважаючи на правильні показники. Після безрезультатної перевірки повітряного клапана та тиску в шинах, я відвіз автомобіль на станцію техобслуговування. Діагностика показала, що батареї датчиків системи контролю тиску в шинах (TPMS) розрядилися. Ці датчики вбудовані в повітряні клапани і зв'язуються з комп'ютерною системою автомобіля. Ремонт передбачав заміну всіх чотирьох датчиків TPMS, оскільки всі вони були одного періоду виробництва і, швидше за все, скоро вийшли б з ладу. Загальна вартість ремонту склала 280 євро разом із запчастинами та роботою. Після ремонту система працює бездоганно, без помилкових попереджень. Перш ніж запропонувати конкретні рішення для вашого 3-го кварталу, не могли б ви поділитися: Чи замінювали ви останнім часом шини? Коли востаннє проводилося технічне обслуговування датчика TPMS? Попередження з'являється одразу після запуску автомобіля чи під час руху? Чи помічали ви, що попередження про спущену шину з'являється після певної події, наприклад, потрапляння у вибоїну? Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема на мою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за ваш внесок. Мій Q3 щойно пройшов щорічне технічне обслуговування на 63211 KM, де вони також перевірили тиск в шинах. Я замінив усі шини близько 6 місяців тому, але тоді не проходив технічне обслуговування системи TPMS. Попередження про спущене колесо зазвичай з'являється приблизно через 10 хвилин після початку руху і залишається безперервним. Проблема почалася поступово, спочатку з'являючись час від часу, потім почастішала. Це не було пов'язано з якимось конкретним інцидентом, наприклад, з наїздом на вибоїну. Я помітив, що попередження іноді тимчасово зникає після перезавантаження системи через меню приладової панелі, але воно завжди повертається. Враховуючи цю закономірність, а також те, що всі шини чудово тримають тиск, я підозрюю, що ви маєте рацію щодо несправності датчиків TPMS. Я відвезу їх на станцію техобслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з вашої додаткової інформації, це дійсно схоже на те, що я пережив з моїм Q5. Поступова поява попереджень і тимчасове вирішення проблеми через перезавантаження системи ідеально відповідає моїй ситуації. Той факт, що ваші шини були замінені 6 місяців тому без технічного обслуговування TPMS, є особливо показовим, оскільки шиномонтажі іноді пропускають технічне обслуговування датчиків, якщо їх спеціально не просять про це. Коли у мене вперше з'явилася несправність датчика тиску в шинах, я також помітив, що вона тимчасово зникала після перезавантажень. Попередження завжди поверталося приблизно через 10-15 хвилин їзди, як і у вашому випадку. Така переривчаста поведінка є класичною ознакою несправності датчиків TPMS, особливо враховуючи, що ваші шини підтримують належний тиск. Оскільки ваш автомобіль демонструє такі ж симптоми на пробігу близько 63000 км, я б настійно рекомендував замінити всі чотири датчики, а не лише проблемний. Термін служби батарейок в цих датчиках зазвичай становить 5-7 років, тому, швидше за все, всі вони наближаються до кінця терміну служби. Для порівняння, мій ремонт коштував 280 євро, але ціни можуть відрізнятися залежно від типу датчика. Переконайтеся, що після заміни вони виконали повне перезавантаження та калібрування системи. У моєму випадку ремонт був постійним, і відтоді я не отримував жодних попереджень про спущене колесо.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення. Ваш досвід з поступовим виходом з ладу датчиків точно відповідає моїй ситуації. Наступного тижня я запишуся на заміну всіх датчиків TPMS, оскільки після 10 років експлуатації вони явно вичерпали свій ресурс. Постійні показники тиску повітря, отримані під час ручних перевірок, у поєднанні з описаною вами попереджувальною поведінкою, підтверджують, що це, швидше за все, проблема з датчиком, а не з шинами. Має сенс замінити всі датчики одразу, а не мати справу з численними несправностями з часом. Вказана вартість у 280 євро допомагає визначити мої очікування щодо ремонту. Я обов'язково запитаю про заміну датчика TPMS і калібрування системи під час запису на ремонт. Після завершення робіт я повідомлю на форумі, якщо у когось виникнуть подібні проблеми з системою контролю тиску в шинах на своїх автомобілях.

(Перекладено з Англійська)