Попередження щодо трансмісії BMW Z3: Шліфувальні шестерні та режим "Млявий хід

Привіт! Як людина, яка має певний досвід роботи з автомобілями, я можу вас зрозуміти. Минулого року у мене була подібна проблема з моїм BMW Z4 1998 року випуску. Ці скреготливі звуки та попереджувальні лампочки, безумовно, викликають занепокоєння! Коли це сталося зі мною, я одразу ж відвіз її до своєї майстерні, якій довіряю. Виявилося, що рівень масла в коробці передач був небезпечно низьким, що викликало всі ті симптоми, які ви описуєте. Коробка передач просто волала про допомогу! Вони провели ретельну перевірку, долили рідину, а також знайшли невеликий витік, який спричиняв втрату оливи. Все це обійшлося мені в 365 євро, але це коштувало кожної копійки, оскільки запобігло більш серйозним пошкодженням трансмісії. З тих пір машина перемикає передачі плавно. Який у вас поточний пробіг і коли ви востаннє проходили технічне обслуговування трансмісії? Крім того, чи помічали ви масляні плями там, де ви паркуєтесь? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою. Будьте обережні і повідомте нам, що ви дізнаєтесь!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Z3 пробіг 117591 км, і останнє обслуговування трансмісії було зроблено під час останнього технічного обслуговування. Я не помітив жодних масляних плям під машиною, що змушує мене думати, що в моєму випадку це може бути не витік. Симптоми почалися досить раптово, що змусило мене запідозрити датчик, а не поступову втрату рідини. Чи помітили ви, що ваша машина також переходила в режим "млявої" роботи до того, як ви її полагодили? І чи був перехід від нормальної роботи до проблем з перемиканням передач таким же раптовим, як у мене? Дуже сподіваюсь, що це лише датчик, а не щось більш серйозне з самою трансмісією!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за підтримку. Так, моя Z4 також перейшла в режим "кульгання", але, на відміну від вашого випадку, у мене це відбувалося більш поступово. Я почав помічати невеликі проблеми з перемиканням передач, можливо, за тиждень або два до того, як загорілися попереджувальні лампочки. Оскільки ви не бачите масляних плям, а симптоми з'явилися раптово, можливо, ви маєте рацію щодо датчика. Насправді, після того, як я усунув витік масла, через півроку у мене виникла інша проблема, яка виявилася саме такою - несправний датчик тиску трансмісійного масла! Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте: раптове загоряння попереджувальних лампочок, "млявий" режим і грубе перемикання передач. Цей ремонт обійшовся набагато дешевше, близько 150 євро за датчик і роботу. Враховуючи ваше нещодавнє технічне обслуговування і раптовий початок, я б поставив гроші на те, що винуватцем є датчик. Насправді це досить поширена проблема з цими моделями. Мій механік сказав мені, що ці датчики мають тенденцію виходити з ладу приблизно на позначці 100-120 тис. км пробігу, що якраз відповідає пробігу вашого автомобіля. Однак, навіть якщо ви впевнені, що справа в датчику, я б все одно перевірив його якнайшвидше. Занадто довга робота трансмісії в режимі "млявої" роботи не дуже добре для неї, навіть якщо сама трансмісія в порядку. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякуємо за детальну відповідь! Дуже приємно чути, що у вас був подібний досвід з датчиком. Той факт, що це сталося приблизно на тому ж пробігу, безумовно, змушує мене відчувати себе краще щодо мого діагнозу. Я вже зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на завтрашній ранок. До того часу я обов'язково залишу машину на стоянці, щоб уникнути будь-яких потенційних пошкоджень від їзди в режимі "млявого" руху. Ви дійсно допомогли мені заспокоїтися, особливо після того, як я хвилювався, що це може бути повна поломка трансмісії, ремонт якої обійшовся б набагато дорожче. Якщо це виявиться лише датчик, як у вашому випадку, це буде таким полегшенням! Я оновлю тему, як тільки отримаю діагноз. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)