Попередження щодо трансмісії BMW 1 серії: Шліфувальні зсуви та режим "млявого" шліфування

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні симптоми з моїм дизельним BMW 2 серії 2018 року випуску. Скрегіт під час перемикання передач і попереджувальні лампочки, безумовно, нагадують мені про це. Після перевірки в гаражі виявилося, що рівень масла в моїй коробці передач був критично низьким, що і викликало всі ці проблеми. Технік виявив невеликий витік на одному з ущільнювачів коробки передач, через який повільно витікало масло. Це була не просто проблема з датчиком, низький рівень масла спричиняв реальне пошкодження компонентів коробки передач. Це було досить серйозно, оскільки продовження руху могло призвести до повного виходу з ладу трансмісії. Ремонт включав заміну несправного ущільнювача, ретельне очищення трансмісії та повну заміну трансмісійної оливи на відповідну спеціальну рідину. Відтоді мій автомобіль плавно перемикає передачі, більше не вмикаються попереджувальні лампочки та аварійний режим. Якщо ви відчуваєте подібні симптоми, я наполегливо рекомендую якнайшвидше пройти перевірку, щоб запобігти потенційному пошкодженню трансмісії. Ці симптоми не можна ігнорувати.

(Перекладено з Англійська)

Дуже радий, що натрапив на вашу відповідь! Я мав справу з тим, що звучить як точно така ж проблема. Мій механік зараз дивиться на це. Я сподіваюся, що це просто ущільнювач, як у вашому випадку, а не щось більш серйозне з самою трансмісією. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Дуже дякую!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий повідомити вам новини! Так, я щойно отримав свою машину від механіка минулого тижня. Виявилося, що головним винуватцем був той самий датчик температури трансмісійної оливи, який барахлив, як я і підозрював, у вашій машині. Вони замінили його, а також виявили, що рівень масла в коробці передач був занадто низьким, що пояснювало ті неприємні скреготливі звуки, які ми обидва відчували. Загальний рахунок склав 365 євро за все, включаючи запчастини, роботу і свіжу трансмісійну рідину. Я б сказав, що це досить розумно, враховуючи, наскільки плавніше все працює тепер. Коробка передач перемикається як уві сні, всі попереджувальні лампочки зникли, і більше не вмикається аварійний режим. Після ремонту я проїхав близько 500 км і, чесно кажучи, відчуваю, що це зовсім інша машина. Ніяких проблем, ніяких дивних звуків, нічого. Знову той плавний рух BMW, який ми всі так любимо. Якщо ви все ще у механіка, схрестіть пальці, щоб це було щось подібне, а не щось більш серйозне! Дайте мені знати, як все пройде.

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від механіка, і яке полегшення! Ви не повірите, моя проблема виявилася не такою серйозною, як я спочатку побоювався. Виявилося, що кріплення трансмісії розхиталося, а в одному з сальників була невелика текти. Механік виправив обидві проблеми і долив трансмісійну рідину. Загальний збиток склав близько 400 баксів, що не так вже й погано, враховуючи, що я готувався до набагато гіршого! А що найприємніше? Машина знову працює як нова. Більше ніякого скреготу, ніяких попереджувальних лампочок, і перемикання передач відбувається як по маслу. Дивно, як така маленька проблема може викликати стільки занепокоєння, чи не так? Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені заспокоїтися в очікуванні діагнозу. Здається, я також знайшов собі нового механіка. Цей хлопець дійсно знає свою справу і не намагався нав'язати мені непотрібний ремонт. Така зміна в порівнянні з моїм останнім досвідом! Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)