Попередження щодо підвіски BMW iX2: Проблеми з амортизаційною системою?

Привіт! Я маю певний досвід роботи з електромобілями як механік-хобі. У мене була подібна проблема з моїм BMW i4 2022 року (також маю iX3). Отримав ті самі симптоми, попереджувальні лампочки, коди помилок та жахливе відчуття плаваючої підвіски. Відвіз його до звичайної майстерні, і виявилося, що це було просто пошкоджене дротове з'єднання з електронним блоком управління амортизаторами. Деякі кабелі були ослаблені і мали проблеми з підключенням. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, в основному витрати на діагностику та ремонт з'єднання. Досить простий ремонт, як тільки вони знайшли фактичну проблему. З тих пір працює ідеально. Перш ніж я поділюся більш детальною інформацією, чи можете ви сказати мені, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Крім того, підвіска відчуває себе однаково погано на всіх поворотах чи це більш помітно з одного боку? Це допомогло б звузити коло питань.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій iX2 щойно пробіг 178455 км і пройшов останнє обслуговування два місяці тому. Я отримую код помилки E-4587 на дисплеї приладів. Відчуття плавання здається більш вираженим на пасажирській стороні, особливо при переїзді через нерівності. Приємно чути, що ваш ремонт був простим і відносно недорогим. Я перевірю з'єднання проводки, про які ви згадали, перш ніж відвезу її в майстерню. Підвіска працювала чудово до минулого тижня, тож ослаблення з'єднання має сенс.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Ах, цей код E-4587 - це саме те, що я отримав з моїм i4! І те, що більше страждає пасажирська сторона, так, звучить дуже знайомо. Оскільки ви згадали про перевірку проводки, дозвольте мені поділитися тим, що я дізнався з власного досвіду. У моєму випадку проблема з проводкою була саме біля колісної ніші з пасажирської сторони, куди потрапила волога і роз'їла деякі з'єднання. Зважаючи на пробіг вашого iX2, цілком можливо, що ви маєте справу з тією ж проблемою. Коли я вперше помітив свою проблему, я спробував самостійно очистити з'єднання засобом для чищення електричних контактів, але це було лише тимчасовим рішенням. Попереджувальна лампочка повернулася через кілька днів. У майстерні довелося замінити весь джгут проводів на цій ділянці, оскільки корозія поширилася. Я б порадив перед тим, як відвезти машину в майстерню, перевірити, чи проблема не погіршується після дощу або миття автомобіля. Зазвичай це явна ознака проблем з електрикою, пов'язаних з вологою. Також під час перевірки з'єднань зверніть особливу увагу на область біля стійок, саме там у мене було ослаблене з'єднання. Дайте мені знати, що ви знайдете. Якщо це схоже на те, що сталося зі мною, можливо, ви захочете пропустити спроби зробити це самостійно і відразу звернутися до майстерні. Вартість робіт має бути розумною, оскільки їм не потрібно буде витрачати час на діагностику вже відомої проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну пораду! Ви абсолютно праві, тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що підвіска відчуває себе особливо погано після миття автомобіля або їзди у вологих умовах. Я щойно перевірив область колісної ніші з пасажирського боку і виявив кілька сильно проржавілих роз'ємів, саме там, де ви описали. Не буду перейматися ремонтом своїми руками, оскільки ваш досвід показує, що це лише тимчасове рішення. Дуже вдячний, що ви вказали мені правильний напрямок, я записався в майстерню на наступний тиждень. Вони сказали, що знайомі з цією проблемою і назвали ціну близько 120 євро за запчастини та роботу, що звучить розумно. Я переконаюся, що вони перевірять весь джгут проводки, поки вони там будуть. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)