guenter_fischer5
Попередження про тиск масла в BMW Z4, потрібна термінова допомога
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
guenter_fischer5 (Автор)
Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Мої симптоми схожі на ті, що ви описали. Я обов'язково перевірю це якомога швидше, ви маєте рацію щодо того, що з проблемами тиску масла не варто зволікати. Просто цікаво, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з тих пір, або ви помітили щось ще?
(Перекладено з Англійська)
georgscholz6
Приємно чути, що ти повернувся! Так, я, власне, нещодавно з цим розібрався. Весь ремонт обійшовся в 755 євро, безумовно, не дешево, але це коштує кожної копійки, щоб захистити двигун. Механік замінив несправний масляний насос, і я радий повідомити, що тепер машина працює як чарівник. Після ремонту жодного разу не загорілася набридлива лампочка тиску масла, і повністю зникли тривожні механічні шуми. Минуло близько трьох місяців, і у мене не було жодних проблем, машина працює так само плавно, як і тоді, коли я вперше її придбав. Щоб ви знали: після того, як вони полагодили масляний насос, я відчув, що у мене зовсім інша машина. Ви, безумовно, правильно робите, що так швидко звернулися до них. Повірте, ви відчуєте різницю одразу після ремонту. Дайте мені знати, як все пройде з вашим!
(Перекладено з Англійська)
guenter_fischer5 (Автор)
Я вчора забрала машину з майстерні! Ви були влучні у всьому. У мене була така ж проблема, несправний масляний насос. Рахунок за ремонт склав близько 800 гривень, майже стільки ж, скільки ви заплатили. Я звернувся до сертифікованого фахівця BMW, і я дуже радий, що зробив це. Вони полагодили його приблизно за два з половиною дні, і вау, яка різниця! Цей страшний стукіт повністю зник, а попереджувальна лампочка жодного разу не блимала. Двигун муркоче, як і має муркотіти. Таке полегшення! Механік був дуже ретельним і навіть показав мені старий насос, він був досить зношений. Вони також зробили промивку системи, про яку ви згадували, щоб позбутися будь-яких металевих шматочків. Безумовно, відчувається, що гроші витрачені недаремно. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до швидкого ремонту. Ви, напевно, врятували мене від серйозного пошкодження двигуна!
(Перекладено з Англійська)
GlobalDaveLewin
У мене є серія 1 2010 року, 70 000 миль пробігу. Лампа низького тиску масла час від часу загоряється після деякого часу їзди. Я почав зі зміни масла та фільтра, фільтр був у поганому стані, це не вирішило проблему. Замінив ланцюг ГРМ, зняв піддон і почистив маслоприймач. Почистив соленоїди Vanos і поставив новий датчик тиску масла та масляний соленоїд збоку блоку двигуна. Лампа низького тиску масла все ще час від часу загоряється. Що робити далі? Масляний насос? Я вже не знаю, що спробувати.
(Перекладено з Англійська)
CarlyAdminBenny
Цитата:
@GlobalDaveLewin писав на
У мене є серія 1 2010 року, 70 000 миль пробігу. Лампа низького тиску масла час від часу загоряється після деякого часу їзди. Я почав зі зміни масла та фільтра, фільтр був у поганому стані, це не вирішило проблему. Замінив ланцюг ГРМ, зняв піддон і почистив маслоприймач. Почистив соленоїди Vanos і поставив новий датчик тиску масла та масляний соленоїд збоку блоку двигуна. Лампа низького тиску масла все ще час від часу загоряється. Що робити далі? Масляний насос? Я вже не знаю, що спробувати.
Привіт, наступним кроком було б перевірити тиск олії за допомогою манометра, щоб з'ясувати, чи дійсно тиск олії занадто низький, чи це помилка індикатора.
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
georgscholz6
Минулої зими у мене були майже ідентичні симптоми з моїм BMW M3 2013 року випуску. Попереджувальна лампочка тиску масла почала мерехтіти, а потім з'явився характерний металевий стукіт, страшний звук. Виявилося, що вийшов з ладу масляний насос, який спричиняв непостійний тиск масла. У гаражі вони знайшли металеві частинки в маслі, що вказувало на те, що насос почав руйнуватися. Це насправді серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, оскільки недостатній тиск масла може призвести до серйозного пошкодження двигуна. У моєму випадку довелося замінити масляний насос в зборі і промити всю масляну систему, щоб видалити металеві частинки. Ремонт зайняв близько двох днів, і з тих пір у мене не було жодних проблем. Не чекайте, проблеми з тиском масла можуть зруйнувати ваш двигун, якщо їх не вирішити. Зверніться до сертифікованого механіка BMW, який добре знає ці двигуни. Бережіть себе.
(Перекладено з Англійська)