Попередження про передачу S7: Попередження про зсув шліфування та режим млявого обертання

Минулого місяця я зіткнувся зі схожими симптомами на своєму S5 (2017). Попередження про несправність трансмісії з'явилося разом з грубим перемиканням передач і скреготом. Початкова перевірка за допомогою манометра показала, що рівень трансмісійної оливи був критично низьким, через що датчик трансмісії спрацьовував на попередження. Показники тиску масла були суперечливими, але основна проблема виявилася серйознішою, ніж просто несправний датчик. Був повільний витік з трубопроводів охолоджувача трансмісії, який поступово знижував рівень масла. Блок управління трансмісією реєстрував ці проблеми і активував режим "млявої" роботи в якості захисного заходу. Потрібен був ремонт: Повна промивка трансмісійної рідини, заміна зношених трубок радіатора трансмісії, новий датчик тиску трансмісійної оливи, повна діагностика системи Судячи з ваших симптомів, особливо скреготу та грубого перемикання передач, життєво важливо вирішити цю проблему швидко. Низький рівень трансмісійної рідини може призвести до незворотного пошкодження внутрішніх компонентів. Великий пробіг вашого S7 свідчить про те, що варто провести комплексну перевірку стану трансмісії, а не просто замінити датчик. Варто зазначити, що моделі Audi S особливо чутливі до якості та рівня трансмісійної оливи. Наявність рідини правильної специфікації на належному рівні має вирішальне значення для оптимальної роботи трансмісії.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з S5. Питання, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту датчика трансмісії та кулерів? Мені цікаво, оскільки мій S7 може потребувати подібної роботи. Хотілося б дізнатися, чи з'явилися якісь інші проблеми після ремонту? Показники тиску трансмісійної оливи на моїй машині постійно змінюються, тож ваш випадок дуже схожий.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити про витрати на ремонт мого S5. Проблеми з трансмісією були повністю вирішені, що коштувало 365 євро за заміну датчика тиску масла та усунення низького рівня масла в коробці передач. Після проведення робіт два місяці тому всі проблеми з трансмісією повністю зникли. Показання датчика тепер стабільні та послідовні, на відміну від нестабільних показників тиску, про які ви згадували у своєму S7. Заміна датчика тиску трансмісійної оливи суттєво вплинула на ситуацію, більше немає попереджувальних лампочок чи повідомлень про помилки. Механік також провів ретельну перевірку системи, щоб переконатися, що не залишилося жодних пов'язаних з цим проблем. Правильний рівень оливи мав вирішальне значення для належної роботи трансмісії. Варто зазначити, що якщо залишити несправний датчик тиску без уваги, це може призвести до більш дорогого ремонту трансмісії в майбутньому. Інвестиції в належне усунення несправності зараз, як правило, запобігають виникненню більших проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Вирішив повідомити всім, чим закінчилася ця ситуація. Відвіз машину до сертифікованого фахівця з трансмісії, який правильно діагностував проблему. Загальний ремонт обійшовся в 420 євро, що включало в себе новий датчик тиску масла і промивку трансмісійної рідини. Після ремонту скрегіт повністю зник. Механік виявив, що рівень трансмісійної оливи дійсно був занадто низьким, а старий датчик тиску давав помилкові показники. Вся робота зайняла близько 4 годин. Вони також провели повну діагностику, яка не виявила жодних інших проблем з трансмісією. Їзджу вже два тижні, і трансмісія перемикається ідеально, ніяких попереджувальних лампочок чи пробуксовувань. Вартість ремонту виявилася меншою, ніж я очікував, особливо враховуючи, наскільки серйозними здавалися симптоми. Дуже радий, що встиг з цим розібратися до того, як сталося якесь серйозне пошкодження трансмісії.

(Перекладено з Англійська)