100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

thomaseis8

Попередження про несправність системи безпеки капота VW Taos

Мій VW Taos 2022 року показує активну несправність капота та спрацьовування пружинних актуаторів. Система виявлення аварій, схоже, дала збій, оскільки горить індикатор подушок безпеки та в комп’ютері зберігаються помилки. Система безпеки пішоходів з її датчиками удару, схоже, працює неправильно, але я не можу знайти основну причину. Чи хтось стикався з подібними проблемами, коли система активного капота спрацьовувала без причини? Шукаю досвід роботи майстерень та рішення щодо ремонту, перш ніж віддати машину в ремонт. Найбільше цікавить, які деталі потрібно було замінити та як було скинуто електроніку автомобіля для вирішення цієї проблеми.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

JoKaSpeed

У мене була схожа проблема з моїм VW Tiguan 2020 року. Виходячи з деякого досвіду роботи з сучасною автомобільною електронікою, можу поділитися тим, що спрацювало в моєму випадку. Помилка системи замикання капота з'явилася разом з попередженнями про подушки безпеки, що вказує на проблему з системою виявлення зіткнень. Майстерня діагностувала несправний датчик прискорення, який надсилав неправильні сигнали до системи безпеки, що спричиняло помилкові спрацьовування механізму активного капота. Ремонт включав: повне діагностичне сканування, заміну датчика прискорення, перекалібрування системи датчиків удару, скидання кодів помилок системи безпеки. Загальна вартість склала 315 євро за запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 3 годин, оскільки їм потрібно було перевірити всі функції системи після заміни датчика. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися: чи помічали ви якісь незвичайні вібрації до того, як це сталося? Чи з'явилася помилка системи раптово чи поступово? Чи є якісь інші попереджувальні лампи активні, крім подушки безпеки? Чи потрапляла машина в якісь незначні зіткнення нещодавно? Симптоми звучать дуже схоже, але сучасні системи безпеки можуть бути складними. Професійна перевірка є важливою, оскільки несправні датчики системи можуть порушити функціональність виявлення аварій.

(Перекладено з Англійська)

thomaseis8 (Автор)

Пройшов останнє технічне обслуговування на 110613 км, і вони знайшли кореневу причину. Дротова розводка датчика прискорення мала корозію контактів, що викликало хибні сигнали до електроніки автомобіля. Після очищення та перевстановлення з'єднань вони провели повне скидання системи безпеки. Засувка капота та системи виявлення зіткнень тепер працюють ідеально. Автомайстерня також оновила прошивку контрольного модуля, що, як виявилося, допомагає запобігти подібним проблемам. Ремонт був набагато простішим, ніж очікувалося, жодних деталей не потрібно було замінювати, лише правильна діагностика та технічне обслуговування. Загальний час ремонту склав менше 2 годин.

(Перекладено з Англійська)

JoKaSpeed

Дякую, що поділилися деталями щодо вашого досвіду ремонту. Проблема корозії, з якою ви зіткнулися в проводці датчика прискорення, насправді досить поширена в системі безпеки цих моделей VW. На моєму Taos спочатку я думав, що потрібна повна заміна датчика, як і багатьом іншим, але виявилося, що це схожа проблема з'єднання проводки. Логічно, що ретельне чищення та правильне встановлення з'єднань усунули попередження системи безпеки пішоходів. Той факт, що електроніці вашого автомобіля потрібне лише оновлення мікропрограми та скидання, безумовно, найкращий сценарій, оскільки заміна датчиків може бути дорогою. Ця інформація цінна для інших, хто може зіткнутися з активними попередженнями про несправність капота, завжди перевіряйте спочатку з'єднання проводки, перш ніж припускати найгірший сценарій відмови компонента. Система виявлення зіткнень у цих автомобілях досить чутлива до проблем зі з'єднанням. Один з ключових висновків з обох наших досвідів полягає в тому, що коли з'являються несправності системи безпеки, необхідна правильна діагностика, а не просто заміна деталей. Регулярний огляд з'єднань датчиків під час обслуговування може допомогти запобігти подібним проблемам.

(Перекладено з Англійська)

thomaseis8 (Автор)

Радий, що зміг повідомити всіх про остаточне вирішення моїх проблем з Taos. Дуже полегшено, що все виявилося лише корозією проводки, яка викликала помилку активного капота. Система виявлення аварій тепер працює ідеально після обслуговування проводки та оновлення контрольного модуля. Загальна вартість була значно меншою, ніж зазначена вартість заміни датчика, лише стандартні розцінки на діагностику та чищення. Для всіх, хто шукає інформацію про подібні попередження щодо замка капота або системи безпеки, обов'язково перевірте спочатку з'єднання проводки. Автомайстерня швидко виявила проблему, як тільки вони зрозуміли, куди дивитися. Тепер зрозуміло, чому система виявлення зіткнень видавала хибні показання з цими кородованими контактами. Обов'язково попрошу перевірити ці з'єднання під час наступного технічного обслуговування, щоб запобігти повторенню. Автомобільна електроніка досить чутлива до проблем зі з'єднаннями, але, принаймні, ремонт був простим після правильної діагностики. Набагато кращий результат, ніж заміна дорогих датчиків або компонентів системи безпеки. Дякую всім за корисні поради, які підштовхнули мене в правильному напрямку для цього ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: