Попередження про акумулятор BMW 7: Дебати між датчиком та акумулятором

Привіт! Минулого року у мене були схожі проблеми з моїм BMW 5 серії 2008 року випуску. Симптоми несправності датчика акумулятора точно збігалися з вашими: попереджувальні лампочки, проблеми із запуском та електричні збої. Спочатку думав, що це просто старий акумулятор, але діагностика підтвердила, що це був датчик акумулятора. Довелося перевірити всю систему керування акумулятором. Датчик неправильно зчитував стан заряду акумулятора, через що автомобіль думав, що у нього постійно низький рівень заряду. Це виявилося серйозною проблемою, оскільки несправний датчик може з часом пошкодити інші електричні компоненти, якщо його не виправити. Ремонт полягав у заміні датчика заряду акумулятора та повторному калібруванні системи. Під час ремонту також перевірили стан генератора та акумулятора. Звернення до спеціаліста було того варте, з тих пір у мене не було жодних проблем з електрикою. Варто якнайшвидше пройти перевірку, оскільки ігнорування цих симптомів може призвести до більших проблем з електричною системою. Сподіваюся, це допоможе.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Ваші симптоми були саме тими, з якими я зараз маю справу. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за заміну датчика та перекалібрування системи? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні дивацтва? Ще раз дякуємо!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Так, звичайно! Я можу точно сказати, скільки це мені коштувало, я заплатив 315 євро за повну заміну датчика акумулятора та повторне калібрування. Озираючись на ваші симптоми, вони були ідентичні моїм, і я дуже радий, що вчасно звернувся до майстра. Після того, як механік виправив несправність, моя машина працює як уві сні! Більше ніяких попереджувальних лампочок, ніяких проблем із запуском, і всі електричні системи працюють ідеально. Це було таке полегшення - більше не бачити попереджень про розряд акумулятора. Ремонт, безумовно, коштував кожної копійки. Тільки переконайтеся, що його виконує фахівець, який добре знає BMW, оскільки ці сенсорні системи можуть бути складними для правильної діагностики та ремонту. Але після того, як все буде виправлено належним чином, у вас більше не повинно виникнути жодних проблем з ним. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую за всі деталі! Я вже вчора заїхав до спеціаліста BMW, щоб він перевірив її. Ви були на місці про все! Кумедна історія, коли я приїхав туди, механік подивився на симптоми моєї машини і точно знав, що з нею не так. Він навіть витягнув схожий датчик, щоб показати мені, як виглядає пошкоджений. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, близько 380 євро, але він включав повну перевірку електричної системи. І що найприємніше? Моя машина тепер працює ідеально. Більше не треба хвилюватися, чи заведеться вона вранці, і набридливі попереджувальні лампочки нарешті зникли. Механік сказав, що я вчинив правильно, що звернувся до них одразу ж. Очевидно, ці проблеми можуть дійсно зіпсувати електричну систему, якщо не вирішувати їх занадто довго. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з цією проблемою належним чином. Безумовно, я засвоїв урок про те, як отримати допомогу фахівця для вирішення подібних проблем!

(Перекладено з Англійська)