Попередження датчика капота BMW M3 спантеличує власника з великим пробігом

Минулого року у мене була така ж проблема на моєму BMW M4 2016 року випуску. Був несправний датчик прискорення, який контролює активне відкриття капота і подає сигнал в систему подушок безпеки, тому ви бачите обидва попередження. Коли я привіз його в автосервіс, діагностика показала, що датчик проржавів зсередини. Це дуже важливий компонент безпеки, тому я б не рекомендував довго їздити з такою несправністю. Ремонт полягав у заміні блоку датчика прискорення та перекалібруванні системи. Після заміни автомобіль довелося залишити в гаражі на два дні, оскільки потрібно було провести кілька тестів, щоб переконатися, що капот і системи подушок безпеки функціонують належним чином. Насправді це досить поширена проблема на цих моделях, коли вони проїжджають більший пробіг. Просто переконайтеся, що той, хто працює над цим, має досвід роботи з системами безпеки BMW, це не те, з чим ви хочете, щоб працював звичайний механік.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно дізнатися про те, що винуватцем є датчик прискорення. Це точно схоже на те, що відбувається і з моїм. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь супутні проблеми після ремонту? Дуже хочеться переконатися, що я правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати в майбутньому. В іншому M3 був чудовим, але ці проблеми з датчиками можуть бути складними!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти з інформацією про датчик. Просто хотів проконтролювати, минулого тижня зробили ремонт, і так, це було саме те, що я думав: несправний датчик прискорення. Ремонт обійшовся мені в 315 євро, включаючи заміну деталі та всі необхідні тести. Тепер повідомлення про несправність активного капота повністю зникло, і все працює ідеально. Оскільки ви запитували, у мене не було жодних проблем з моменту ремонту минулого року. Заміна датчика, здається, є правильним довгостроковим рішенням, а не просто тимчасовим пластиром. Зараз мій M4 працює як чарівник. Озираючись назад, безумовно, варто було вирішити проблему швидко, а не дозволяти їй затягнутися. І ще одна порада: не забудьте зберегти всі документи з ремонту. Ці датчики є частиною системи безпеки, тому добре мати документацію про те, що вони були належним чином відремонтовані, якщо ви коли-небудь вирішите продати автомобіль. Просто мої два центи від того, що я пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Щойно повернувся з візиту до сертифікованого механіка BMW. Ви були праві, це був датчик прискорення. Мені запропонували трохи вищу ціну - 360 євро, але я погодився на ремонт, оскільки на кону була безпека автомобіля. Весь процес виявився більш гладким, ніж я очікував. Відвіз машину вранці, і вже до вечора вона була готова. Механік показав мені старий корозійний датчик, досить дивно, як така маленька деталь може викликати кілька систем попередження! Вони провели всі перевірки безпеки, і тепер попередження про активний капот і подушки безпеки повністю зникли. Дуже радий, що звернувся сюди першим. Я відчував себе набагато впевненіше, коли заходив до магазину, точно знаючи, чого очікувати. І гарна порада щодо збереження документів, все задокументували і відклали в сторону. Ще раз дякую за те, що допомогли мені уникнути ще одного неприємного досвіду з механіком!

(Перекладено з Англійська)