100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

lars_hoffmann1

Попередження ABS + важке кермо у VW Polo вказує на небезпеку

Маю проблеми зі своїм дизельним VW Polo 2012 року (114409 км). Раптом загорілася сигнальна лампа ABS, а кермо стало важким з помітною вібрацією в колесі. На початку тижня з'явилося попередження про низький тиск у шинах, і я правильно підкачав усі шини, але проблеми залишаються. Останній візит до механіка був не дуже вдалим, тому шукаю поради, перш ніж вибирати, куди звернутися. Хтось стикався з подібними симптомами? Дуже сподіваюся, що це просто несправність датчика тиску в шинах, а не більша проблема з кермовим управлінням або гальмами. Будь-які рекомендації щодо того, що перевірити першим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

fabianlehmann4

Як власник VW Golf TDI 2015 року, я зіткнувся з подібними симптомами минулого сезону. Поєднання попередження ABS, проблем зі керуванням та попередження про тиск у шинах зазвичай вказує на несправний клапан системи моніторингу тиску в шинах, який може спрацьовувати кілька систем попередження. Датчик моніторингу тиску в одному колесі надсилав неправильні сигнали, що призводило до зайвого спрацьовування системи ABS. Правильна діагностика виявила витік повітря навколо ніпеля, де підключається датчик тиску. Це створювало поступову, але сталу втрату тиску. Коли це сталося, першим знаком було попередження про спущене колесо, за яким послідували попередження ABS, оскільки система виявила нерегулярні швидкості обертання коліс. Важке відчуття керма виникло через часткове спрацьовування системи ABS через хибні показання. Для усунення проблеми знадобилося замінити весь вузол ніпеля з інтегрованим датчиком TPMS. Хоча це не серйозна механічна проблема, що впливає на основні системи автомобіля, вона потребувала негайної уваги, щоб запобігти потенційному пошкодженню шин та забезпечити належну функцію ABS. Перед відвідуванням гаража перевірте, чи: Усі шини підтримують правильний тиск протягом 24 годин, чи є видимі пошкодження навколо ніпелів, чи є стабільне відчуття керма під час прямолінійного руху, чи з'являється попередження ABS на певних швидкостях. Рання діагностика запобігає більш сильному зносу шин та підтримує належну роботу систем безпеки.

(Перекладено з Англійська)

lars_hoffmann1 (Автор)

Дякую за детальну відповідь. Ваш досвід звучить точно так само, як і те, з чим я маю справу. Швидке питання, чи можете ви приблизно пригадати, скільки коштувала вам заміна комплекту клапана? Також, чи все працює добре після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми? Я хочу правильно спланувати бюджет і переконатися, що це виправить корінь проблеми, перш ніж їхати до майстерні. Мій VW Polo стоїть на під'їзді з того часу, як вперше з'явилося попередження про тиск у шинах, оскільки я не хотів ризикувати пошкодити датчик тиску в шині або погіршити ситуацію. Перевірю це, враховуючи вашу пораду щодо клапанів, схоже, що саме там може бути витік повітря.

(Перекладено з Англійська)

fabianlehmann4

Мене минулого тижня теж було таке саме питання з ніпелем клапана, проблему повністю вирішено. Ремонт коштував 280 євро за заміну несправного вузла датчика тиску в шинах. Після ремонту попередження про низький тиск у шинах зникло і більше не з'являлося. Кермо тепер відчувається нормально, без вібрації, а індикатор ABS згас відразу після ремонту. Варто зазначити, що своєчасне виявлення проблеми запобігло нерівномірному зносу шин або пошкодженню системи датчиків тиску. Ви правильно зробили, що поставили машину на стоянку, поки не перевірили. Постійна втрата тиску через несправний клапан може перевантажувати датчик тиску в шині та створювати некоректні показання в усій системі моніторингу. З новим вузлом ніпеля клапана шина підтримує належний тиск, і всі системи попередження працюють належним чином. Ремонт був простим, і вся система моніторингу повернулася до нормальної роботи. Жодних інших проблем після ремонту не виникало.

(Перекладено з Англійська)

lars_hoffmann1 (Автор)

Дякую за корисну пораду. Щойно повернувся від механіка і хочу поділитися своїм досвідом. Заміна вузла штока клапана була саме тим, що мені було потрібно, загальна вартість склала 295 євро, включаючи роботу. Механік виявив значну течі повітря навколо старого штока клапана та підтвердив, що несправний датчик тиску спрацьовував як попередження про тиск у шинах, так і попередження ABS. Полагодив це менш ніж за 2 години. Відразу ж після цього зробив тестову поїздку, кермо знову відчувається плавно, без вібрації. Всі попереджувальні лампи погасли, а манометр показує стабільні показання тиску. Дуже радий, що я помітив це до того, як сталася серйозна поломка шини. Найкраще те, що мені не доведеться постійно підкачувати ту протікаючу шину кожні кілька днів. Вся система моніторингу тиску в шинах тепер працює ідеально. Безумовно, варто було швидко це вирішити, а не ризикувати більшими проблемами в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: